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波希米亚和摩拉维亚德意志人（Deutschböhmen und Deutschmährer），后来被称为苏台德德意志人（Sudetendeutsche），是生活在波希米亚王国所属的捷克地域上的德意志人，这一部分在一战后并入了新成立的捷克斯洛伐克。在1945年之前，有超过三百万德意志人居住在这一区域，约占捷克斯洛伐克全国人口的23%以及波希米亚和摩拉维亚人口的29.5%。从11世纪起，德意志人口不断迁入神圣罗马帝国的选侯国波希米亚王国。他们绝大多数居住在称为苏台德兰的边境地区，该地区以苏台德山脉得名。德意志人扩张的过程被称为“Ostsiedlung”（东向殖民）。 “苏台德德意志人”这个名称是在第一次世界大战后奥匈帝国垮台，民族主义运动兴起时出现的，当时该地区的德意志人希望和奥地利一起建立德意志-奥地利共和国并并入德国本土，但遭到了战胜国的禁止。在慕尼黑协定签署之后，的苏台德地区了成为纳粹德国的一部分，在此建立了苏台德兰帝国大区。
第二次世界大战后，该地区讲德语的人口，主要是罗马天主教徒和少数新教徒，都被驱逐到德国和奥地利。
苏台德地区拥有化学工厂和褐煤矿以及纺织、瓷器和玻璃工厂，历史上工业高度发达。波希米亚与巴伐利亚的边界主要由德国人居住。上普法尔茨森林沿著巴伐利亚边境延伸到波希米亚南部的农业区，是德国人的聚居区。更具特色的是德语方言岛，这些城镇由德国少数民族居住并被捷克人包围。苏台德德国人大多是罗马天主教徒，这是奥地利哈布斯堡王朝数百年统治的遗产。
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* 1911年10月1日：五海市村改名并改制为五日市町。
* 1955年4月1日：五日市町、石内村、观音村、河内村、八幡村合并为新设置的五日市町。
* 1956年9月30日：上水内村、砂谷村、水内村合并为汤来町。
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因交路不同，两趟列车使用不同的列车。其中G1357次列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH380B，重联运行；G1352次列车使用配属广州局集团广州南动车运用所的CR400AF-A。
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