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原定计划中，第三阶段（2023年至2025年）地铁3号线支线将启动建设并代替有轨电车1号线的部分功能，此时有轨电车1号线将转为补充性线路，同时满足旅游需求；城区段此时将拆分予T4线。然而苏州轨道交通近期线网规划并未包含沿太湖大道的线路。现在的有轨电车建设规划中，近期（2022年至2026年）将建设T5线的一小段，西起建设中的南京大学苏州校区东门，东至普陀山路接2号线，长约1.8km，原定的T4线则未有启动时间表。
有轨电车1号线东起狮子山，西至西洋山，全长25.76公里，运营站点14个，可换乘苏州轨道交通1号线和3号线。有轨电车2号线起自有轨电车1号线龙康路站，至鸿福路站分为两支，一支至苏州新区火车站，另一支至文昌路站，两支均可换乘苏州轨道交通3号线，2018年8月31日通车试运营。
得益于较大的站间距，苏州有轨电车的旅行速度较快，1号线旅行速度32km/h，2号线旅行速度33km/h，截至2021年底是中国仅有的两条旅行速度超过30km/h的有轨电车线路。1号线沿线的交叉口大部分为有条件信号优先，部分甚至采用了绝对信号优先。2号线在建成区则采用高架车站形式以提高运营效率；为避免大型货车冲撞有轨电车造成事故，下穿312国道。
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* 汪永年（1971年1月－1982年）
* 范高贵（1983年－2000年11月30日）
* 陈金水（2000年11月30日－2004年6月16日）
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海外网（Haiwai Net；Overseas Net）是中共中央机关报《人民日报》海外版官方网站，该站域名haiwainet.cn注册于2012年5月29日，11月6日正式上线运营。
2018年3月，有观点指出，“海外网”是位于美国洛杉矶帕萨迪纳的“全美电视台”的真身，海外网美国频道与全美电视台是“一套人马两个牌子”。不过海外网否认，表示“与全美电视台无任何关系”，同时也与该台执行台长张慧君没有任何关系。随后，位于西雅图的“全美电视公司”（亚美卫视，AAT Television Corporation）也发表声明称与“全美电视台”没有任何关系。
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