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更新于 2026-10-06

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1814年8月,英国和美国开始进行和平协商,准备正式结束已经持续了两年多的1812年战争 。然而,英军高层却担心即使和谈成功,美国军方也不会履行条约。于是在1814年10月24日,向前线指挥官帕肯汗爵士下达秘令,希望他按兵不动,不要听信任何关于和谈成功的言论,不要冒进损失战斗力,同时也不要放弃任何一个立功的机会。

1815年1月8日清晨5点,英军率先发起进攻,派出一队步兵和一队来复枪队在英军炮火的掩护下向美军阵地前进。361 美军迅速组织起三道防线来抵御英军的进攻。

英军原本的计划是,夺取位于美军西侧的炮兵阵地,调转美军炮口作为自己的火力支援,362 同时派出780人坐船横渡密西西比河打算从背后包抄美军。为此,英军在战斗开始前数日就开凿了人工运河以确保42艘渡船可以顺利将士兵送到河对岸362。然而在英军施工期间,地面发生了塌陷,最终导致了英军的进攻计划滞后了12小时。

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冯丝华在巴黎第九区出生长大,1962年在法国唱片公司Disques Vogue首次发表音乐作品,并透过歌曲“Tous les garçons et les filles”一举成名。她于1964年开始在伦敦录制唱片,远离早期摇滚乐的影响,这使她能够透过诸如Mon amie la rose、L'amitié、La maison où j'ai grandi和Ma jeunesse fout le camp...等专辑拓宽她的声音。在60年代末70年代初,她发表了Comment te dire adieu、La question和Message personnel,进一步确立了她的艺术地位。在此期间,她与塞尔日·甘斯布、帕特里克·莫迪亚诺、米歇尔·贝吉和凯瑟琳·拉腊等词曲作者合作。1977年至1988年间,她与制作人盖布瑞·雅德合作制作了专辑Star、Musique saoûle、Gin Tonic和À suivre。冯丝华1988年的唱片Décalages被广泛宣传为她的最后一张专辑,不过她在八年后凭借Le danger回归,完全重塑了她的声音,成为一种更严厉的另类摇滚。她在2000年代的后续专辑Clair-obscur、Tant de belles choses和(Parenthèses...)又表现出她圆润风格的回归。在2010年代,冯丝华发表了她的最后三张专辑:La pluie sans parapluie、L'amour fou和Personne d'autre。

除了音乐之外,冯丝华还在电影《古堡奇情》、Une balle au cœur和美国制作的《大赛车》中担任过女配角。她曾是安德烈·库雷热、伊夫·圣洛朗和帕科·拉巴纳等时装设计师的灵感缪斯,并与摄影师吉恩-马利亚·佩里尔合作过。冯丝华还有一段占星家的职业生涯,自1970年代以来就此主题撰写了大量文章。此外,自2000年代以来,她还写过小说和非小说类的书籍。她的自传Le désespoir des singes... et autres bagatelles曾是法国的畅销书。作为一名公众人物,冯丝华以其羞怯、对名人生活的祛魅和自嘲的态度而闻名,这要归因于她终生与焦虑和不安全感作斗争。她与法国创作歌手杰克·瞿彤克于1981年结婚,他们的独子汤玛斯也是一名音乐人。2021年,冯丝华宣布她的健康状况恶化,由于癌症治疗的影响,她将无法再唱歌。

在1960年代事业达到顶峰之后很久,冯丝华仍然是法国历史上最畅销的歌手之一,并继续被视为法国流行音乐和时尚界的标志性和影响力人物。2006年,她被法兰西学术院授予Grande médaille de la chanson française,以表彰她在音乐方面的事业。她的作品出现在多个评论家的名单上。

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布坎南号驱逐舰(舷号DD-131),转交予英国后更名为坎贝尔镇号,是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的57号舰。她是美军第一艘以布坎南为名的军舰,以纪念美国内战时期南军军官富兰克林·布坎南(Franklin Buchanan)。

布坎南号在1918年于巴斯钢铁厂开始建造,在1919年下水服役,其时第一次世界大战已经结束。接著布坎南号分别在大西洋及太平洋服役,在1922年退役封存。1930年至1937年间,布坎南号曾重返现役,并服役于战斗部队。随著第二次世界大战爆发,1939年布坎南号再次重返现役,并在1940年按租借法案转交英国皇家海军,更名为坎贝尔镇号。此后坎贝尔镇号主要负责护航商船,并曾外借予荷兰海军,期间多次因撞船受损。1942年3月,坎贝尔镇号参与著名的二轮马车行动(Operation Chariot),伴随英国海军陆战队突袭维希法国于圣纳泽尔的大型船坞。行动中坎贝尔镇号被编为炸药舰,在突袭之初撞入船坞水闸,而舰上计时炸药则在次日爆炸。由于纳粹德国军兵当时恰好登舰检察,使爆炸造成360名德国军兵死亡。圣纳泽尔船坞因此报废,在战后五年才完成复修。

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