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* 胞兄李奉瑞，河间府河捕同知。女李扶云 (字松岑)，著有《松岑室稿》，嫁内务府镶黄旗汉军、嘉庆己未科进士冯氏象会（曾祖文肃公英廉）。
* 胞姊李氏，嫁镶黄旗汉军、吏部尚书郝玉麟之孙郝敏安（胞兄郝荣安之女郝氏，系正蓝旗汉军、道光庚戌（1850）进士胡氏吉惠 (道光进士)的继母、光绪二年丙子（1876）恩科进士胡俊章之继祖母）。
* 妻佟佳氏，其父内务府镶黄旗满洲、浙江巡抚伊龄阿；胞兄昌仪，其女一佟佳氏嫁内务府正白旗满洲、嘉庆甲戌科进士索绰络氏奎照（父乾隆癸丑科进士英和），女二佟佳氏嫁正白旗满洲、嘉庆己巳恩科进士拜都氏钟昌 (嘉庆进士)。
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NY7型机车设有两套彼此独立的冷却水系统，两套V型结构的散热器组设置在传动装置上方。由于NY7型机车的柴油机功率较大，因此冷却系统的性能亦相应调整，循环水泵、静液压泵、静液压马达、冷却风扇的转数和功率均比NY6型机车有所提升。每组铜质管片式散热器由34个冷却单节组成，散热器元件采用德国著名冷却设备制造商贝洱公司（Behr）的产品。每组散热器各设有两台轴流式冷却风扇，分别为柴油机主循环系统（23个冷却单节）和中冷器次循环系统冷却（11个冷却单节）。冷却空气从车体侧墙上的通风百叶窗口吸入，流经散热器和吸收热量之后从车顶排出。车体下方两台转向架之间的空间，吊挂着一个容量为10,000升的燃油箱、两个总风缸和蓄电池组。
NY7型柴油机车装用两台由MTU公司制造的MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，该型柴油机是一款四冲程、12气缸、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、中间冷却的高速柴油机，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米，单缸排量为9.56升，气缸夹角为50°，UIC标定功率为2,700马力，装车功率为2,500马力，标定转速为每分钟1,500转。在输出端V型夹角上面布置着两台AGL-340型涡轮增压器，而另一端设有用于冷却增压空气的中冷器，其排气管与柴油机进气管相连。柴油机采用整体铸铁机体、特种铸铁湿式气缸套、钢顶铝裙组合式油冷活塞、合金钢整体锻造曲轴、单体式铸铁气缸盖、合金钢模锻并列式连杆组、博世合成式高压喷油泵、圆片弹簧式减震器。
NY7型柴油机车是采用双机组设计的液力传动柴油机车，车上装有两套相同而又互相独立的动力传动机组，分别驱动两个三轴转向架。液力传动系统包括液力变速箱、分配齿轮箱、车轴齿轮箱、中间支承、万向轴等部分组成。主传动路线与NY5、NY6型机车基本相同，液力变速箱的安装位置靠近车体中部，而柴油机则安装在司机室之后，分配齿轮箱安装在转向架构架上。柴油机输出的功率经第一万向轴传给液力变速箱，然后从液力变速箱输出的扭矩经第二万向轴、中间支承装置、第三万向轴传入分配齿轮箱，最后从分配齿轮箱经过第四、第五、第六万向轴分别传给前后三个车轴齿轮箱。
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在能登半岛北部原分属凤至郡及珠洲郡两郡，但过去常被直接和称为「凤珠」地区，2000年代属于凤至郡的能都町、柳田村和属于珠洲郡的内浦町在进行合并规划时，有舆论提出趁此机会直接将凤至郡及珠洲郡合并为凤珠郡，在经过石川县政府及同属凤至郡的穴水町和门前町的同意后，在2005年3月1日，能都町、柳田村、内浦町合并为能登町时，同时废除凤至郡及珠洲郡并设立凤珠郡。
最初在2005年成立之时，所属的町村包括能登町、穴水町和门前町共三个行政区划，2006年位于西侧的门前町与轮岛市合并为新设立的轮岛市后，就仅剩下目前的这两个行政区划。
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