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岫岩陨石坑位于中国辽宁省鞍山市岫岩满族自治县苏子沟镇古龙村，呈碗状，为简单撞击坑，直径1800米，坑平均深度150米，坑区岩石为20亿年前形成的早元古代变质岩。当地称为“圈里”。这是中国首个被证实撞击起源的陨石撞击坑。但由于未找到撞击陨石的碎片，尚无法确定该坑为何种陨石撞击形成。
陨石撞击事件发生在5万年前。陨石撞击后，坑内曾一度形成小湖泊。约3.9万年前，由于坑缘缺口，湖泊消失，演变为碗形地形凹地。模拟计算结果表明，岫岩陨石坑撞击成坑的瞬时直径可达到1,400米，瞬时坑深约为500米。最终坑的直径约为1,760米，坑深约为375米。成坑后曾一度形成为封闭的湖泊，后来东北部由于侵蚀形成缺口，导致湖水外泄。此后，流水进行侵蚀、切割形成坑壁冲沟与坑底的小河流。
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莱比锡级在服役生涯的前半段经常一同行动。在服役初期的1930年代，两舰在波罗的海与大西洋密集的进行演习训练，期间亦曾多次出访友邦。在1936年的西班牙内战中，两舰也都参与了当地的非干预巡逻。1939年第二次世界大战爆发后，两舰前往波罗的海栏截波兰海军防止其舰艇出逃，并与其它轻巡洋舰与驱逐舰队前往北海布置水雷。之后，两舰在斯卡格拉克海峡执行护卫任务时遭到英国潜艇的鱼雷袭击，其中纽伦堡号受损不大，但莱比锡号遭到巨大的损害。修复完成后转为训练舰。1941年，本舰参与了巴巴罗萨作战，为德意志国防军提供炮击支援。1944年10月，莱比锡号遭欧根亲王号重巡洋舰拦腰撞上，事后海军认定已无法修复，遂仅以补丁封住损害处。战后，莱比锡号编入清除德国沿海水雷的German Mine Sweeping Administration作为宿舍船至1946年7月间被拆解为止。
纽伦堡号此后除1942年11月至隔年4月间曾短暂奉派至挪威执行任务外，纽伦堡号在余下的战争中基本均作为训练舰使用。1945年1月，本舰奉命前往斯卡格拉克海峡执行布雷任务，但油料的严重短缺使本舰仅执行该一次任务后便无法再出航。
战争结束后，纽伦堡号最终作为War reparations移交予苏联。更名为马卡洛夫海军上将号（Адмирал Макаров）。本舰服役于苏联海军第八舰队，随后又移往克隆斯塔转作训练舰使用直到1960年拆解。
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* 始蚖科 Protentomidae Ewing,1936
* 檗蚖科 Berberentomidae Yin,1983
* 蚖科 Acerentomidae Silvestri,1907
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