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比利时海岸轻轨（Kusttram，中文又称：比利时海岸有轨电车、比利时海岸电车、比利时海岸城际有轨电车）是一条城际轻轨线路，全线大致沿比利时的海岸线行进，跨越多座城市，线路全部位于比利时境内。1885年开通，至今仍在运营。初期使用蒸汽动力车辆，后改用有轨电车。因运营期间的多半时期使用电车，故中文有“比利时海岸有轨电车”、“比利时海岸电车”、“比利时海岸城际有轨电车”等称呼。

线路全长67千米，为全球最长仍在运营中的轻轨/有轨电车线路，同时是全球少数仍在运营中的城际有轨电车系统之一。线路大致呈西南—东北走向，西南起靠近法国的德潘讷，东北至靠近荷兰的克诺克-海斯特。轨距为1000毫米轨距。现时已全线电气化，电气化制式为直流600伏架空电缆供电。

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曼努埃尔·博尼利亚·奇里诺斯（Manuel Bonilla，3月21日），是洪都拉斯军人、政治家。

博尼利亚于1881年至1882年担任约罗省省长，1895年至1899年担任洪都拉斯副总统，1902年，博尼利亚在当年的总统大选中获胜，但是在任总统特伦西奥·谢拉拒绝交接职位，博尼利亚便将谢拉推翻，并迫使谢拉流亡至尼加拉瓜。1907年卸任总统。

他是宏都拉斯国民党的创始人之一。1912年至1913年二度出任洪都拉斯总统，任内去世。在博尼利亚执政期间，美国人Samuel Zemurray经营的Cuyamel Fruit Company等果品公司在洪都拉斯得到了相当多的特权。

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初期的朱山线运营于朱泾镇与山阳镇之间，故里程较长。现在的金石线已从山阳镇缩线至石化汽车站，因此运营里程缩短至34.5公里。

朱山线初期（1966年）双向发车班次为每日54班次。现在的金石线每天双向的发车班次约96班次。

朱山线的运营从1966年开始直至2004年结束。原因是上海石化建成之后，朱山线已多数不行驶至山阳镇，而是只在朱泾镇和石化地区之间行驶。因此2004年11月29日金山大众公交公司宣布朱山线正式更名为金石线。

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