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湖畔特快（Lake Shore Limited）是往返于美国芝加哥和东北部之间的城际客运特别急行列车。在纽约州首府的奥尔巴尼-伦斯勒站，它分为不同的部分，分别为纽约市和波士顿提供服务。火车使用纽约中央铁路的前主线路，该线路其中一部分现在是帝国走廊。美铁于1975年开通该线路，它的前身湖畔号（Lake Shore）在 1971-72 年间在同一条路线上运营。
2019 财年，湖畔特快载客量为 357,682 人次，比 2018 财年增长 5.9%。2016 财年，该列车的总收入为 28,563,624 美元，比 2015 财年增长 0.2%。
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光绪二十四年（1898年）十二月筹办，1899年6月动工，萍醴段光绪二十五年（1899）八月四日开工，二十九年（1903）六月二十八日萍醴段铁路竣工，七月初一通火车；醴株段自二十九年七月初一动工，至三十一（1905）年十月二十九日竣工，十一月十六日通车；10在湖南醴陵阳三石设萍潭铁路管理局，1928年10月撤销株萍铁路局，全线划给粤汉铁路湘鄂段管理局。341
1936年9月15日铁道部决定由粤汉线湘鄂段管理局管辖的株洲至萍乡段线路划给浙赣铁路局管辖。342
1937年9月，玉萍铁路与株萍铁路接轨，于浙江段铁路一同构成浙赣铁路，浙赣线现为沪昆线的一部分。
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列支敦士登进步公民党（Fortschrittliche Bürgerpartei in Liechtenstein，缩写为FBP）是列支敦士登的一个民族保守主义政党，是该国的两个主要政党之一，同时也是基督教民主的爱国联盟。它与现已解散的基督教社会人民党同时成立于1918年，是列支敦士登现存政党中最古老的。
该党于1918年由中产阶级公民和农业社区成员建立，以回应基督教社会人民党（VP）的形成。 它在1918年的选举中赢得了大多数选举产生的席位，但VP组建了一个政府。
VP在1922年，1926年1月和1926年4月赢得选举，但FBP赢得了1928年的选举，成为政府党直到1938年，Josef Hoop担任总理直到1945年。1938年FBP允许爱国者联盟加入联合政府。 在1997年选举之前，两党统治联盟，之后爱国联盟组建了一个政府。 FBP赢得了2001年的选举，其领导人Otmar Hasler成为总理。 在2005年选举之后，联盟得到了更新，哈斯勒继任总理。 VU的KlausTschütscher在2009年至2013年期间担任该职位，此后FBP领导人Adrian Hasler成为总理。
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