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意识形态国家机器（Ideological State Apparatus，ISA）是由路易·皮埃尔·阿尔都塞所提出的概念。意识形态国家机器指的是将意识形态自然化的行动者，路易·皮埃尔·阿尔都塞认为意识形态是一个类似于双面镜一样，可以相互反射的结构体，只要透过每一位行动者，就能够与意识形态国家机器产生相互照映作用。而意识形态国家机器是他参考安东尼奥·葛兰西的市民社会中的概念而来。
在此路易·皮埃尔·阿尔都塞认为「个人的信念与意识，都是经由意识形态国家机器、制度仪式、个体行为、自觉(被操控)这四个项目相互牵连、相互链结，所形成的，而这四个项目就构成了意识形态召唤主体的机制。」
意识形态国家机器包含了教育、宗教、家庭、法律、政治、工（公）会、文化、媒体等八种，它们扮演著替国家政权向人民进行文攻，亦或称之为洗脑的角色，而至于军人与警察则是属于暴力国家机器，是具有向人民胁迫、威胁、武力的作用。
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南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。
截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。
南京地铁十一条线路共有206站a，连通南京火车站、高铁站、有轨电车和国际机场。地铁扩充计划包括多条城区线路和郊区线路，预计大部分在建线路2024年前后通车。
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《汉书·卷九十四上·匈奴传第六十四上》载，“单于姓挛鞮氏，其国称之曰「撑犁孤涂单于」。匈奴谓天为「撑犁」，谓子为「孤涂」，单于者，广大之貌也，言其象天单于然也。置左右贤王，左右谷蠡，左右日逐王，左右大将，左右大都尉，左右大当户，左右骨都侯。匈奴谓贤曰「屠耆」，故常以太子为左屠耆王。自左右贤王以下至当户，大者万余骑，小者数千，凡二十四长，立号曰「万骑」。其大臣皆世官。呼衍氏，兰氏，其后有须卜氏，此三姓，其贵种也。诸左王将居东方，直上谷以东，接秽貉、朝鲜；右王将居西方，直上郡以西，接氐、羌；而单于庭直代、云中。各有分地，逐水草移徙。而左右贤王、左右谷蠡最大国，左右骨都侯辅政。诸二十四长亦各自置千长、百长、什长、裨小王、相、都尉、当户、且渠之属。”
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