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人马座β这个拜耳命名是指：双星系统人马座β¹和恒星人马座β²，都位于人马座。人马座β¹和人马座β²在空中相距0.36°。人马座β的英文传统名称是Arkab，源自阿拉伯语中的عرقوب（carqūb），意为“后腿”。
人马座β¹，或称天渊二，是个双星系统，距离地球378光年。人马座β¹A是一颗光谱型为B9的主序带矮星，其视星等为+3.96。人马座β¹B是一颗A3型矮星，视星等为+7.4。两星在空中相距28角秒，实际距离为3300 AU。
人马座β²，或称天渊一，是一颗F2型巨星，视星等为+4.27，距离地球137光年。
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从博肯海姆大本营到动物园的C线主干道于 1986 年秋季通车，内城地下轨道网络基本建成，1992 年C1线通车 延伸至恩克海姆，1999 年 5 月 30 日，开通至法兰克福东站的CIV支线。C线西的两条支线端利用既有的有轨电车线，东端的C1线铺设于地面，这两个路段铁路在独立的轨道上运行，但有平交道口。
构成市中心路网的A、B、C主干线通车后，城市西侧的D线工程也开始进行，法兰克福火车总站到博肯海姆大本营的DI 线于2001年通车，但博肯海姆大本营到金海姆的DII路段建设遭遇阻力。2005年地方选举之后，新政府宣布冻结DII路段的建设，导致D线无法见成为一条主干线，DI 线实际上成为B线的西端延伸线，原本预计编入D线的A1路段，至今仍以A1线名义运营。
2008年，B2线向东延伸，与C1线连接，U4运营延伸至恩克海姆，在东端与U7共线。
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