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此外，鞑靼人除了对空防御的功能外，还具备对水面目标的攻击能力。在1962年已经可以对13〜18公里范围内水面目标进行攻击。西方国家当时并没有一款专用的反舰导弹（北约的反舰导弹从1967年才开始发展），因此鞑靼人成为当时最有效的反舰力量。
如前所述，鞑靼人是基于㹴犬导弹发展而来，因此两个系统有高度的关联性。虽然它是不完全一样的设计，其外部和内部结构的大多拥有相同的特点。
鞑靼人各型号之间在数量和尺寸上有所差异。最初的使用Mk11双臂式发射器，以后均使用的Mk13和Mk22单臂式发射器。早期版本的型号被证明是不可靠的。随着鞑靼人改造方案的改进升级，由早期版本发展到大为改善的RIM-24C标准。之后的改进被取消，并由新的RIM-66标准导弹逐步取代。即使升级到一个新的导弹，舰艇仍被称为是鞑靼船，因为他们使用的还是鞑靼人导弹火控系统。
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至2009年已拥有卫视、都市、经济生活、影视、公共、少儿·家庭、红色经典、移动电视、风尚购物九个电视频道，其中公共频道、红色经典频道由江西省广播电影电视局管理。
2012年6月7日，江西人民广播电台与江西电视台合并为江西广播电视台。江西广播电视台是中国江西省省级广播电台兼电视台，是经国家广电总局批准，江西省委、省政府决定成立的省级广播电视大型综合传媒机构。江西广播电视台将统一管理旗下江西电视台、江西人民广播电台等省级媒体资源，雇员2000余人。
江西广播电视台的电视服务源于1958年筹建的江西电视台，1970年10月1日正式开播，现有9个电视频道。
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一些被俘的S-35被交给了德军的盟国，1941年义大利获得了32辆，1942年匈牙利获得2辆，1943年保加利亚获得6辆。义军主要用于培训和组建后备装甲兵力，保加利亚则在战后用于警察单位中。
1937年，法军以S-35战车延伸发展出SAu 40式自走砲，装载75公厘砲。它的特征为较多的车轮来改善越野能力，车体也稍微加宽。但此型只有一辆原型车问世，在1940年5月1日下订72辆，但为时已晚。为了解决S-35的一些缺陷，法军于1939年提出改良型AC5，其以SAu 40的底盘和G1战车为基础设计，但车体未有加宽。这种S-40战车有著ARL 2C焊接砲塔和重新设计过的上部铸造结构，不但生产成本降低、防护力也有所提升，但18辆战车交出后部份被评为品质低劣。由于1938年11月骑兵部队的抱怨，采用了新式的悬吊系统，大大提升了爬坡的能力。车高降低了40公分，车重增加了400公斤。引擎壳片做了改良以适应230匹马力的出力，最高时速提升至45公里，但在1940年夏天前该引擎未有被生产出来。另外还有武装和装甲改良的S-41型，并预计在1940年春天加装60公厘厚的ARL铸造砲塔。
1939年9月21日军方下了第一批50辆的订单，希望其成为该车的主要型号，取代451辆的S-35，预计总订单将达400辆，但没有一辆在德国入侵前完成。第一辆车预计将于7月生产完成，甚至早在1939年11月即准备好了车体。头160辆中的80辆计划生产为搭配旧式砲塔的过渡型。停战后该战车继续生产，并部份服役于轴心军中。1941年5月28日，德国驻法大使奥托·阿贝兹（Otto Abetz）与法国政府达成协议，预计生产800辆S-40，其中200辆供法国使用，其他交给德义军。然而因为希特勒怀疑法国意图重整军备，拒绝同意该协议。1940年11月，日本政府要求德国授权该战车可为皇军生产。而在日本成为交战国后，又于1942年2月9日决定法国将为日本生产250辆S-40，头一批将在12个月后交付，并在每个月生产18辆（高峰值），但在1942年11月又取消了生产计划与交货。
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