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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。

现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。

斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。

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泥瓦工出身的埃斯令，于1982年12月31日在万德利茨附近开车把曾任东德的领导人埃里希·昂纳克的车从侧面撞坏。接下来导致保罗埃斯令与埃里希·昂纳克的卫队开枪互射。民主德国的德意志通讯社报道说埃斯令是自杀，也有报道说是由埃里希·昂纳克的贴身警卫开枪击毙的」。后来星（Stern (Zeitschrift)）的记者Dieter Bub以「刺杀事件：炉子安装工保罗埃斯令，这个人想要枪杀埃里希·昂纳克"」（Das Attentat. Ofensetzer Paul Eßling, der Mann, der Erich Honecker erschießen wollte."）为标题报道了这个突发事件，并得到了民主德国的证实。

但诺伊鲁平的检察院在1995年10月得出结论——刺杀事件没有发生。根据埃里希·昂纳克私人保镖 Bernd Brückner 在「广播一台」（Radio Eins，2005年11月27日9点到12点，二在一台"("Zwei auf EINS")栏目)证实，酒后携带装好子弹的枪的保罗突然向前行驶，强迫埃里希·昂纳克的车队让行。接下来保罗试图追赶埃里希·昂纳克的车队。

接着在车队最后行驶的载着两名警察的车拦住了这辆由保罗驾驶的，并越线行驶的肇事车。当一个警察下车准备检查证件时，保罗也下了车，并朝这名警察连射两枪，击中了离这名警察心脏只有两厘米的地方（这名警察侥幸逃生）。这时另一名警察朝保罗两次射击并击中了他的帽子。就在这时保罗向自己头部射击自杀。

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壬午乡试二十六名，万历十四年（1586年）丙戌科会试二百一名，登三甲第四十四名。通政司观政，任浙江金华县知县。十九年擢云南道监察御史，二十二年巡按甘肃，二十六年巡按浙江，任满还京，奉命治南畿刷卷，未行而丁父忧归。服阕，复除江西道御史，三十一年九月巡按福建。万历三十四年卒，享年六十二。

方元彦墓地俗称“御史林”，其原址位于今山东省临清市青年路街道于林头社区。

曾祖方祐，号岩泉，曾任寿官；祖父方钺，号石洲；父方良儒，字君聘，号抚松，曾任恩例冠带。母程氏。严侍下。兄元焕（丁酉举人）、元潓（儒士）、元修（恩贡知县今任庆阳教授）、士荣（庠生）。弟元立、元善。

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