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59式130毫米加农炮是中华人民共和国兵器工业部127厂生产的一款师属加农炮，该炮在仿制苏制M46加农炮基础上改进而来，主要用来杀伤敌方有生力量，摧毁敌方防御设施，也可以用来反坦克作战或压制敌方炮兵群，现为解放军炮兵在役装备。

50年代中期，中华人民共和国兵器工业部127厂奉命仿制苏制M46加农炮，1959年仿制成功，命名为59式130毫米加农炮，并于当年列装部队，参加59年国庆阅兵。59式加农炮研制成功后迅速列装解放军炮兵部队，以取代原来引进的苏制旧式加农炮，加速解放军的制式化建设。

59式加农炮大量服役后，127厂根据部队在使用过程中发现的问题进行了改进，改进型命名为59-1式。改进型与原版相比减轻了火炮重量，提高了射速，降低了火线高度，增大了方向射界，性能大幅提高，在1979年中越战争中摧毁越南军队防御工事发挥了巨大作用。

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1945年日治时期结束，葬仪堂本为公营，但因第二次世界大战前的台湾人不习火葬，业务内容多更动为土葬之前的遗体处理及葬仪等事宜。1950年，台北市长游弥坚无偿将其葬仪堂交由上海人钱宗范经营，并将葬仪堂所辖六张犁墓地委交管理。钱宗范除了将葬仪堂改名为极乐殡仪馆之外，仍继续从事葬仪事项，而名义上仍受台北市政府管理。

因外来人口迅速增多、台湾人渐渐接受火葬等因素，在需求大增下，台北市政府特于1965年在瑠公圳末梢沼泽公用地成立台北市立殡仪馆，因与极乐殡仪馆地点相近且设备较为新颖，自此极乐殡仪馆终于撤离三桥町。

不过因为极乐殡仪馆仍于1949年无偿于六张犁地区获得10公顷墓地，因此仍继续以「极乐」之名从事小规模丧葬事务，并拥有2万座骨灰塔与墓地。2005年，极乐殡仪馆甚至有其总价值新台币40亿元的整建墓地计划，因为土地使用有其争议与纠纷，曾引起媒体讨论。

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赤大白铁路，北起内蒙古锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，至内蒙古赤峰市，线路经过内蒙古赤峰市和锡林郭勒盟，全长331公里，总投资约36亿元人民币。由白音华煤电有限责任公司出资建设，设计单位为铁道第三勘察设计院，由中铁九局集团负责施工。等级为地方一级铁路。2004年8月动工，预计2007年建成通车。2008年7月26日，赤峰至大板段通车；同年12月17日，正线铺轨全线贯通；2009年8月31日，全线正式开通运营。此铁路全线由沈阳铁路局管辖。

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