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更新于 2026-10-26

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邢珣,字子用,号三湖,直隶当涂县(今安徽省当涂县)人,明朝政治人物,弘治进士。正德末参与平定朱宸濠叛乱。

弘治五年(1492年)壬子科应天府乡试第六十五名举人,弘治六年(1493年)联捷癸丑科进士。授南京户部主事。正德初年,改刑部,转员外郎、郎中,复改官至南京户部郎中,因忤逆刘瑾被除名,刘瑾被诛后,起用为南京工部郎中,累升至赣州府知府,曾经招降剧盗满总等。王守仁进攻横水、桶冈时,邢珣经常担任此前锋。此后论功,增二秩,任江西右参政。朱宸濠谋反时,曾经以重金赏诱满总,满总逮捕使者给邢珣,并跟从邢珣一同平定宸濠之乱。屡疏乞休,乃诏升左布政使致仕。嘉靖十一年卒,享年七十一。

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两台机车从国铁除籍后,于1949年(昭和24年)被转让予西武铁道,并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性,西武铁道决定对机车进行如下改进,包括取消牵引电动机的冷却通风机,为了补偿冷却性能上的不足,在车体侧墙上新开了一些通风窗口;改装较轻型的空气压缩机;另外还重新布置了司机操纵台的设备,以改善司机的瞭望条件。

E51型电力机车在西武铁道投入运用初期,主要用于担当西武新宿线的货物列车牵引任务,后来又改为投入西武池袋线和西武国分寺线运用。西武铁道终止货运业务之后,机车改为用于牵引工务列车。至1976年(昭和51年),E51号机车因车轴损伤而停运报废,后来在小手指车辆管理所拆解。1987年(昭和62年),E52号机车亦随着E31型电力机车的引进而停运报废,并静态保存于西武铁道横濑车辆基地。

ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式,该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体,车体各项载荷全部由底架承担,车体侧墙和顶盖不参与承载。

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