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1943年生于德国波森省希罗达（今波兰），1945年冯·克利青随家逃到下萨克森州费希塔县的路滕（Lutten）。从1948年至1951年他们住在奥尔登堡，在这里1949年克劳斯·冯·克利青进入小学。1951年他家迁往克洛彭堡县埃森，至1968年他们住在市政府的楼上。1962年2月克劳斯·冯·克利青在奥斯纳布吕克县夸肯布吕克（Quakenbrück）中学毕业。
此后冯·克利青在不伦瑞克工业大学学物理。1969年3月他大学毕业。
至1980年11月他在维尔茨堡大学研究，在此期间他于1972年获得博士学位，他的博士论文题目为《碲在强磁场中的电磁特性》。1978年他获得在大学任教的学术地位。
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2012年3月末，水野和敏在日产届龄退休之后以每年更新一次合约的方式在日产任职，但是因为日产方面希望他“为后进让道”，于2013年3月末离职。根据水野本人的说法，希望实现自己关于汽车工程的构想，继GT-R之后可以开发能成为日本的国际品牌那样的汽车，如果可以由像雷克萨斯（Lexus）那样有技术、资金的品牌融合和GT-R同样的开发机制，只需3年就可以开发出能成为国际品牌的超级跑车。
水野离开日产汽车后在讲谈社发行的《BEST CAR》杂志的专栏“水野和敏斩评最新汽车
”（水野和敏が最新车を斩る！！）中对日本国内、海外厂商各车发表个人评论，此外还支援了由铃木利男经营的NordRing，Nordring专为GT-R提供各种改装配件，但只支持2008年-2013年车型。另外，于Forest出版主办的「活下去的力量」讲座等担任讲师，到处进行演讲。
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1986年本科毕业于中国科学技术大学计算机科学系，后获美国麻省理工学院电子工程与计算机科学博士学位。沈博士的研究领域包括计算机系统结构，计算机软硬件协同设计，大数据，云计算，以及与认知计算有关的技术创新。沈晓卫博士领导了IBM关于物联网的全球技术展望。后来在IBM T. J. Watson研究中心任研究员, 从事存储器系统与服务器网络的研究。就职于IBM中国研究院之前，
通过与国内外合作伙伴的开放创新合作，IBM中国研究院致力于面向未来并助力社会发展的技术创新与商业开拓。研究方向涵盖认知技术及其在大数据时代的应用、云计算平台与基础架构、物联网技术与行业应用，以及新一代信息技术在能源、环境、医疗、金融等领域的创新与应用。
沈晓卫博士是北京大学客座教授、南开大学客座教授和哈尔滨工业大学兼职博士生导师。
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