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今出川实种（8月1日），是江户时代中后期的公卿；也是藤原北家清华家的今出川家当主。
今出川实种在宝历四年（1754年）出生，是父母西园寺公晃及今出川氏（今出川伊季女）的第三子。宝历十年（1760年）从西园寺家入继今出川家，次年（1761年）叙从五位上，后在明和三年（1766年）升叙从三位，位列公卿。经任权中纳言、踏歌节会外弁后，在安永四年（1775年）就任权大纳言。
宽政十年（1798年）任内大臣，翌年（1799年）辞职，到享和元年（1801年）逝世，享年46岁。
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北部湾是中越两国陆地和海南岛环抱的半封闭海域，面积12.8万平方公里，历史上两国一直没有一条明确的分界线，根据联合国海洋法公约，中越两国在北部湾海域内的专属经济区和大陆架全部重叠，导致中越间的渔业纠纷频繁。两国2004年达成北部湾海上划界协议，《中越关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架划界协议》及《中越北部湾渔业合作协议》两个文件于2004年6月30日正式生效。中越两国的协议中，划定了面积达3万平方多公里的共同渔区和为期4年的过渡性安排水域。8月，中越边界谈判代表团举行特别会晤。双方约定，在北部湾按照划界和渔业合作协定进行管理，本着互谅互让精神，不采取过激和武力行动；在海上不采取任何导致问题复杂化和争议扩大化的行动，不诉诸武力或以武力相威胁，包括不对渔船使用武力。协议生效后，北部湾海域内仍不时出现渔民捞捕纠纷，但未发生过严重流血冲突事件。但却经常发生海盗劫掠中国渔民的事件。2004年12月5日中国渔船琼洋浦290××号船在441渔区（北纬19.32度，东经107.28度）被一艘不明国籍的木船袭击，船上10余人中两人手持冲锋枪。3名海盗跳上船，把驾驶室里的单边带、卫星导航仪洗劫一空，又把刚收上来的400张渔网掠走，造成8万多元人民币的损失。
1月8日上午9时40分，中国海南省“琼临高11291号”等6艘渔船在北部湾中越共同渔区中方一侧正常作业时，遭到3艘越南船只武装抢劫。中国渔船被抢310张渔网及一批渔货，价值人民币300余万元。当中国渔船追赶越南抢劫船时，遭到越方人员的枪击。接到中国渔船报警后，正在附近巡逻的中国海南省边防总队海警支队46085号艇前来处置，越南抢劫船首先向中国海警开枪，并投掷手雷和炸药。中国海警在表明身份、鸣枪示警无效的情况下，被迫自卫还击，双方发生激烈交火。最终，中国海警将3艘越南抢劫船中的一艘拦截在东经107°11′30″，北纬19°02′00″中方海域内，距分界线1.6海里。另外两艘抢劫船逃往越南海域。交火中，9名越南海盗被击毙，8人被抓获，中国海警缴获冲锋枪1支，手枪套1个，子弹88发。在中国海警登船前，越南抢劫分子将其余武器扔入海中。中国海警46085艇被击中3处，1人手臂轻伤，中国“琼临高11291号”渔船被击中8处。
另一逃逸船只上一人被击毙，被捕船只此前4次抢劫中国船只。
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南大干线是中国广东省广州市番禺区一条东西向的快速路，起于石壁街道钟三路（番海大桥），途经大石街道、南村镇、新造镇、化龙镇，止于石楼镇莲花大道（利丰大道），全长约30.32公里，道路规划红线80-90米宽，按主辅分离式设计，主线双向六至八车道，辅道双向四至八车道，主线设计行车速度60-80公里每小时。全线共设立交25处，包含互通式立交5座，下穿隧道8座，跨线桥12座。
南大干线最早出现于1997年规划的《番禺市市域规划》，当时规划的设计最高限速为60公里每小时。在2003年时最高限速改为80公里每小时，但在2004年时出现规划名称为“平南高速”与南大干线极其相似的高速路，并从2006年起屡次遭受沿线居民反对。2012年，交通局注销平南高速项目，原线走向由南大干线代替。
南大干线于2014年5月28日最先开始广东省妇幼保健院-市新路标段（BT标段）动工准备，但在2016年才开始陆续启动全线标段施工准备。2017年全线标段开始围蔽施工。
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