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1924年7月31日日食是一次日偏食，发生于1924年7月31日。新月当天（即朔日），地球上观测到月球和太阳的角距离极小，此时月球如果恰好在月球交点附近，穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。由于月球偏北或偏南，本影及伪本影从地球以北或以南经过而未接触地表，只有半影覆盖了地球北端或南端部分区域，形成日偏食。此次日偏食月球偏南，出现在太平洋南部。
* 食分最大处（位于玛丽·伯德地海岸西北约600公里的南太平洋）资料：
* 时间：1924年7月31日19:57:56
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长白山旅游轨道交通示范线为吉林省长白山管委会筹建的国内首条在旅游景区内应用的跨座式单轨交通项目，线路北南走向，全长33.42公里，总投资近55亿元。高架敷设。全线设高架车站6座，平均站间距7km。
线路始于规划敦白客运专线、沈白客运专线长白山站南广场西侧，上跨既有通白和铁路，设集散中心站（AK5+700）、奶头山站（AK18+500）、和平滑雪场站（CK24+700），于白河林业局黄松蒲林场东侧设大戏台河站（AK29+300)、至浮石林景区北门设终点站北坡门站(AK35+100)。
2018年4月24日国家财政部《关于进一步加强政府和社会资本合作（PPP）示范项目规范管理的通知》（财金〔2018〕54号）把该项目列入“调出示范项目清单”，调出原因是“涉及环保问题，暂缓实施”。
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鸭脷洲发电厂是香港昔日一座火力发电厂，位于香港岛南面的海岛鸭脷洲的西部。发电厂于1965年3月动工，1968年开始初步投产，并逐步加建另外四座厂房。1971年1月3日晚上，兴建中的第二座厂房发生五级大火，损失约千万港元，并导致港岛一度停电。至1977年，随著第四及第五座厂房完工，此厂正式全面启用，并于翌年正式取代北角发电厂。发电厂采用燃油发电机组，总发电量大约为1,061兆瓦。
由于鸭脷洲发电厂接近已发展区，如邻近的鸭脷洲邨，加上和记黄埔（改组后现时长江和记实业有限公司）收购香港电灯后，有意发展发电厂的沿海地皮为大型私人住宅项目，故香港电灯开始积极研究将全数搬往南丫岛。1989年12月31日，鸭脷洲发电厂正式关闭，香港岛、鸭脷洲及南丫岛的电力供应，由1990年起全数改由1982年落成的南丫发电厂负责。鸭脷洲发电厂原址则连同附近的蚬壳鸭脷洲油库，发展为现在的大型私人屋苑海怡半岛。
然而，发电厂最东面的机组，以及后来兴建的行政大楼在重建期间未有拆卸，并改建为「港灯鸭脷洲综合大楼」，设有鸭脷洲变电站、港灯仓库、停车场及电动车充电站。
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