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蓝颏青蜂鸟（学名：Chlorestes notata），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
蓝颏青蜂鸟体重约4.2克，翼长约48毫米，嘴峰长约19.4毫米，喙宽度约1.8毫米，喙厚度约1.9毫米，跗跖长约4.3毫米，尾长约30毫米。蓝颏青蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在开放的高大树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
* C. n. notata：分布于哥伦比亚北部至委内瑞拉、特立尼达岛、多巴哥、圭亚那、巴西东部。
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CRH6型动车组采用8辆标准编组、编组长度201.4米。根据运输距离、站点和乘客群的不同，CRH6型动车组分为两大类型，运营速度分别为时速200公里和160公里两个等级。时速200公里的CRH6A型动车组最高运营速度200公里/小时、试验速度220公里/小时，以“大站停”的模式运营；而时速160公里的CRH6F型动车组最高运营速度160公里/小时、试验速度180公里/小时，以“站站停”模式运营。
CRH6型动车组具有轻量化大功率牵引设备，采用交流传动技术。由于通勤铁路站间距较小、客流量较大，因此CRH6型动车组具有快速停车启动、大载客容量的特点。时速200公里的CRH6A由静止加速到200公里/小时需时183秒，加速距离6697米；时速160公里的CRH6F由静止加速到160公里/小时需时102秒，加速距离2843米。列车采用微机控制的电空复合制动、高热容量的盘式制动装置，并按高减速度设计，确保动车组在最短的时间和最小的距离内实现快速停车；同时设有再生制动，电制动功率最大发挥为牵引功率1.5倍，最大常用制动时产生的可再生电能可以100%回馈接触网。CRH6型动车组采用轻量化设计，降低运行能耗，轻量化转向架重量约比同类车型轻约25%，牵引设备重量平均约比同类车型轻43%。两种等级的CRH6型动车组均根据月台闸门设置需要，采用等距侧门设计。
CRH6A车型，定员载客量557人（座席）（双门中间车厢，一说554人）或477人（三门中间车厢），超员载客量1488人（按每平方米站立4人计算）。座位采用2+2布置、可调节座椅，局部设茶桌，端部设可翻转座椅；非端段部的车厢座椅编排与欧洲铁路车辆及大部分国铁车厢的软座较常用，全部座椅面向车厢中心的编排。另外1、3、5、7号车厢设置卫生间，列车采用真空集便器。
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* 腓特烈·威廉（1692年—1711年），早逝
* 利奥波德·卡尔（1693年—1697年），夭折
腓特烈·卡西米尔于1698年去世。1703年，伊莉莎白·索菲与布兰登堡-拜律特藩侯克里斯蒂安·恩斯特结婚，两人没有子女。
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