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本鱼体呈椭圆形,侧扁而高。吻长。眼小;眼前有一深槽。口中大;下颌突出于上颌;上颌骨末端延伸至眼中部的下方。上下颌骨具带状齿,外列齿扩大,前方数齿呈犬齿状;锄骨、腭骨及舌面均无齿。前鳃盖骨具鳞,后缘具锯齿。眶间隔凸起,唯钝圆而不陡;背鳍第四至第七软条延长为丝状,硬棘部低于软条部。未成年鱼体侧有许多细蓝色条纹。但本鱼成熟后,黄色条纹褪去不显而有红色的横带。体被中大栉鳞;背鳍及臀鳍上多少被鳞;侧线完全,鳞列数52至55枚。背鳍硬棘10枚,较软条短;软条15至16枚,呈高立的三角形,幼鱼时,3至6枚软条延长如丝状;臀鳍硬棘3枚,软条9枚,与背鳍软条部相对;胸鳍略短于头长;尾鳍凹形。体长可达100公分。
为肉食性鱼类,以小鱼、甲壳类为食。平时在礁区之砂底觅食或隐藏在洞穴中。
肉可食,最适合油煎后,沾椒盐食用,红烧次之,碳烤也不错。
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图巴塔哈群礁位于巴拉望省普林塞萨港东南98海里外(181公里)的苏禄海中。整个礁群由被一道8公里(5英里)长的海峡分隔开的两个珊瑚环礁组成。南边的环礁较小,长5公里。宽3公里;而北部较大的环礁长达16公里,宽5公里。两个珊瑚环礁各自形成一个突出水面的小岛。
在这些礁与岛上,并没有永久居民,但北礁设有保育据点供保育员驻守。渔民季节性地来此捕鱼,并在小岛上建立起避难所。现今公园对旅客开放,来此潜水的游客络绎不绝。从3月中旬至7月中旬,游人们通过船只来到图巴塔哈群礁海洋公园游览——海洋公园每天有12个小时与普林塞萨港通航。巴塔哈群礁被认为是菲律宾最好的潜水地点,每逢“图巴塔哈季”运营的潜水专用船往往在亚洲复活节假期或黄金周就被人们提前预订。
图巴塔哈群礁因其著名的“珊瑚墙”而成为流行的季节性的潜水运动的地点。所谓“珊瑚墙”,描述的是其潜礁与深沟比邻的现象,海沟的沟壁便成了竖立的墙。这些珊瑚还是各种色彩斑斓的鱼类的栖息地:锤头鲨鱼、梭鱼、蝠鲼、手掌大小的镰鱼、鹦鹉鱼和鳗鱼等将珊瑚作为良好的避难所。濒危物种玳瑁海龟也在图巴塔哈的珊瑚中筑巢。
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桂诗勤,ISOnone(Kwei See-kan,Kwei, See-kan),香港土木工程师和公务员,1989年10月至1993年12月出任路政署署长,是首位出掌该署的华人。
桂诗勤在香港大学主修土木工程,1956年毕业后,他于翌年加入香港政府工务司署任职见习工程师,并于1959年、1963年和1968年先后晋升为助理工程师、工程师和高级工程师。早年他任职于水务局,曾参与石壁水塘和其他配水库和大型抽水站的兴建工程;其后于1973年调任新界拓展署屯门和沙田新市镇总工程师,负责主持两个新市镇涉及工地平整和其他道路和渠务的工程,任内于1980年进一步升任政府工程师。1981年,他调往工务司署(后分拆为工程拓展署)辖下的路政处任职,期间于1982年进一步升任首席政府工程师,及后于1983年至1986年出任新界拓展署屯门新市镇拓展处处长(后改称新界西北拓展处处长),以及于1986年至1989年出任拓展署辖下市区拓展处首席政府工程师。
在路政处、屯门新市镇拓展处和市区拓展处任职期间,桂诗勤参与了多项大型基础建设的规划和兴建,当中包括新界环回公路(即9号干线)、青衣至大屿山干线(即青屿干线)、东区走廊,以及港口及机场发展策略前期策略性发展研究所涉及的西九龙填海计划、中环湾仔填海计划和青洲填海计划等项目。1989年3月,桂诗勤出任路政署副署长,同年10月升任署长。在任内,由路政署主持的青屿干线和3号干线等多项大型道路兴建工程均进行得如火如荼,以便有关项目能在1997年落成通车。此外,他研究对掘路工程开征费用,并针对1993年1月1日凌晨发生的兰桂坊惨剧,对兰桂坊一带的路面进行测试,但最后认为有关路段的安全程度令人满意。
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