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现时车站为第2代车站，为1931年重置于此，1927年开站时，车站位于现站东南方约250米，为处于「Ｓ」型路轨的中间；1931年，高滨线进行电化及复线化工程，车站所座落的位置因对工程引来不少问题，因此将原来的路线拉直，并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头，并一直沿用至今。
现时车站采用与伊予立花站、北久米站及土居田站相同的设计，两层高的小站舍建于月台末端，上层为职员专用部份，下层为站务室、储物室及洗手间，采用开放式闸口，并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用。
设有岛式月台1座，可提供1线2面的配置，有效长度为3辆。较特别是整个月台均设有上盖，是久米站外另一个能拥有此规模的分站，且外，月台另一末端也可用作临时车站入口，以楼梯连接，并设有旧式的金属闸口站岗栏两个，另外也设有平交道，但采用人手活动闸门，平时不使用时，临时出入口闸口和平交道的围栏会上锁。令乘客不能由此处进入月台范围。
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毛用泽，浙江宁波市人，核技术和探测技术专家，中国工程院院士，中国人民解放军少将。
1953年毕业于清华大学。1954年，结业于中国科学院近代物理研究所。
任中国人民解放军总装备部研究员。参与创建中国首次核试验核辐射与放射性效应的测量技术、核爆现场辐射防护监测及高空核烟云取样技术，并指挥了现场实施。参于创建并发展了中国核爆辐射防护剂量学、探测学、系列监测装备等。参与创建中国民用核设施的急辐射监测。参与创建中国核仪器的标准化技术。建立了完善的核监测专业教育培养体系。
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2016年6月，库胡尔·加尔格与宁思·布洛克·哈扎里卡出战毛里裘斯羽毛球国际赛，在女双准决赛以0比2（11-21、12-21）不敌赛会头号种子、赞比亚的伊芙琳·西埃姆潘杰拉/奥加尔·西埃姆潘杰拉。同年11月，她与维涅什·迪弗莱卡出战印度羽毛球国际挑战赛，在混双准决赛以1比3（7-11、8-11、11-6、10-12）不敌马来西亚的刘航益/谢宜希。
2017年9月，库胡尔·加尔格与罗汉·卡普尔出战希腊羽毛球公开赛，在混双决赛以2比0（21-19、21-19）击败了赛会4号种子、队友的乌特卡什·阿罗拉/卡里什马·瓦德卡尔，夺得其首个国际赛混双冠军。同年11月，她与罗汉·卡普尔出战印度羽毛球国际系列赛，在混双决赛以0比2（19-21、13-21）不敌赛会5号种子、马来西亚新老组合的陈堂杰/吴柳萤，赢得亚军。
2018年1月，库胡尔·加尔格与罗汉·卡普尔出战瑞典羽毛球公开赛，在混双准决赛以0比2（11-21、19-21）不敌赛会2号种子、丹麦的克里斯托弗·克努森/伊莎贝拉·尼尔森。同期1月，她与罗汉·卡普尔出战冰岛羽毛球国际赛，在混双决赛以2比1（16-21、21-19、21-18)力克赛会头号种子、丹麦的克里斯托弗·克努森/伊莎贝拉·尼尔森，赢得冠军。
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