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安康站目前使用的站房于1991年投入使用,2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米,其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向,并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层,设有4个普通候车室及军人、母婴候车室,共设有1300个候车座椅、15条检票通道,高峰期可同时容纳旅客1.6万人。
安康站原设有7条股道和3座旅客站台,阳安二线建设时增加一座旅客站台。站场东北侧和东南侧分别为客机折返段和客车技术整备所。而西康二线建设过程中在施工部门在安康枢纽新建客车和货车外绕线,货车外绕线于车站北侧经过;客车外绕线则在安康东站北侧通过,于2013年建成。
2018年又建成阳安直通线,使得阳安线不再和襄渝线于安康枢纽内并线运行。
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2017年11月4日,NCT 127在东京举行的日本首次单独活动〈NCT 127 The Introduction “connect”〉上发表了次年春天将于日本出道的消息,并宣布次年春天在东京、名古屋、大阪、福冈四个都市进行第一次巡回SHOWCASE。在活动现场首次表演此张专辑的收录曲日文版的《Limitless》,同时公开其MV。
2018年3月29日,NCT日本官网宣布将于5月23日发行首张日文迷你专辑《Chain》。
5月7及8日,发布主打歌《Chain》MV预告。9日,公开主打歌《Chain》MV。23日,公开全专音源及发行实体专辑。
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张江高科原本是高架车站,为上海轨道交通2号线的东起讫站。但为配合2号线东延伸段建设,该站改建为地下车站。为配合新旧站点线路拨接,本站于2010年2月14日至23日封站。原张江高科站以及区间连接新建的龙阳路基地实训线于2011年12月20日成为轨道交通实训实验基地重新启用并调入原9号线的952号车成为实训专车,供列车车长培训专用。
2017年1月21日至2月10日,为了应对增长客流,提升疏散能力,张江高科站停运改造,列车在本站跳站通过。车站与改造期间于站台加装一台自动扶梯和一组楼梯以增加通过量;同时对站厅的布局做出了更改:增加了付费区面积并新增12组验票闸机。车站于2017年2月9日比计划提前一日恢复运营,由于部分市民并未得知车站提前启用的消息,张江高科站重新运营首日的早高峰客流量较2016年相比减少了约5000人。
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