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事发后，邻近的衡阳站开出58128次救援列车，另一端的韶关东站和棠溪站亦派出救援列车；400km以外的广州方面派出了由机车推挽运行的救援列车。
事发后，国务院安全生产委员会发布通报，指出事故初步判断为山泥倾泻引起列车翻侧，并提出4点要求，包括立即组织铁路沿线地质灾排查治理、深入开展铁路运输安全专项整治、深化重点行业领域安全隐患排查治理、认真做好防灾减灾和应急处置。
4月30日，京广线T179次列车脱轨事故调查组公布事故调查结论，称该起事故是恶劣气象和特殊地质条件下路堑边坡突发滑塌所致，为自然灾害造成的铁路交通较大事故；T179次旅客列车运行接近滑塌地段时，受天气影响和地理条件限制，司机瞭望距离不足导致停车不及，列车与线路上的滑塌体相撞。
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干涉彩色图表(interference colour chart）最早由 Auguste Michel-Lévy 开发，是一种使用岩石显微镜鉴定矿物薄片的工具。 由于薄片的厚度已知，矿物在交叉偏光下显出具有一定且可预测的颜色，根据图表颜色可以帮助识别矿物。颜色是由双折射产生的。
不适用各向同性（isotropic）矿物和金属矿物。
显微镜的载物台应该旋转直到找到最大双折射颜色。
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斯瓦特县（سوات，سوات ولسوالۍ，Swat District），是巴基斯坦西北边境省东北部的一个县，距离伊斯兰堡160公里。该县面积约8,786平方公里，总人口约1,533,000。斯瓦特县首府为塞杜沙里夫（Saidu Sharif）。主要城镇有明戈拉（Mingora）。该地景色秀丽，被称作“巴基斯坦的瑞士”。主要景点有卡拉姆山谷等地。
这里以前是密教流行的地方。藏文密续中有佛陀赴乌杖那国，向恩陀罗菩提王与王妃、王子等化现密集坛城，举行灌顶，传授《密集本续》的纪录。
* Behrain风景区—在卡拉姆山谷里面
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