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绿汁江，位于中国云南省中部，是元江左岸支流。
绿汁江源头称“洋溪箐”，发源于楚雄州禄丰县东部勤丰镇洋溪冲村九龙山北麓，向北流至禄丰县碧城镇称“西河”，继续北流至仁兴镇南转西南流后称“东河”，经东河水库至禄丰县城金山镇西汇西河和南河后又称“星宿江”。星宿江南流至禄丰县恐龙山镇法门村小江口（原属川街乡），左纳川街河后始称“绿汁江”。之后绿汁江大致沿双柏县与易门县和峨山彝族自治县边界南流，然后沿双柏县与新平彝族傣族自治县边界向西，于三江口入元江上游石羊江河段。全长319.1公里。
绿汁江流域地处滇中高原，流域面积8613.4平方公里。流域地势东北高西南低，中低山丘陵广布。地貌类型以构造侵蚀和构造溶蚀地貌为主。流域内较大的盆地有罗茨、禄丰、双柏和易门坝子。
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Gala汤泽车站是一个位于日本新潟县南鱼沼郡汤泽町大字汤泽1039番地2号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。Gala汤泽是JR东日本所属的Gala汤泽支线（ガーラ汤沢支线）之终点站，该线在营运上是上越新干线的末端延伸线（越后汤泽～Gala汤泽，路线长1.8公里），但在路线的归属上却是在来线的上越线之分歧支线。
Gala汤泽的车站名称源自车站附近、由JR东日本所经营的滑雪场Gala汤泽滑雪场（ガーラ汤沢スキー场），是一个以JR东日本所属的路线维护基地之后山部分用地所改成的休憩设施。JR东日本将原本通往车辆基地的工作线改为客运用途，在1990年时开办Gala汤泽车站作为冬季时的临时车站使用，主要停靠此站的列车是行驶于上越新干线上的谷川号与MAX谷川号之部分冬季班次，并打出「从东京只要75分钟就能抵达的滑雪场」（东京から75分で行けるスキー场），强调搭乘新干线就能直达度假区的广告诉求。
Gala汤泽车站的年平均利用率并不高（以2000年之后最高的2011年度单日平均而言，只有1433人），这主要是因为车站只有在冬季营运，但在冬季期间的利用率则远高于此年平均数字。除此之外，冬季以外的季节Gala汤泽支线上虽然仍有列车行驶，但全都是驶抵终点的维修基地作为折返调度用的不载客列车。
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