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昌言是仲长统的著作，书名的意思是「当言之意」。全书共三十四篇，十余万字。该著作是仲长统去世后友人缪袭整理撰次成集的。《隋书·经籍志》中著录《昌言》12卷。宋朝时全书已经散失。后汉书中记载了《理乱》、《损益》和《法诚》三篇全文。《群书治要》、《意林》、《齐民要术》等书中也保存了《昌言》一些残文。明代起该书有辑本。清朝马国翰辑为二卷，刊入《玉函山房辑件书》，严可均亦收入《全后汉文》。中华书局2012年出版的孙启治校注的《昌言校注》也是一种辑本。
仲长统在书中对东汉末年的时政发表评论。作者反对当时的神秘主义天道观，作者还认为父母出现六种情况下，子女不应绝对服从。作者还反对奢侈、外戚宦官专权，主张恢复井田并限制土地兼并。
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蜜桃视频app污口碑榜常见问题汇总
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超级卡拉维尔（Super-Caravelle），或称超级快帆，是法国南方飞机公司（Sud Aviation）的一种早期的超音速客机设计方案。后来由于英国和法国在1962年决定合作开展超音速客机的计划，超级卡拉维尔和布里斯托223同样成为协和飞机的技术基础。
与当时其他以跨大西洋飞行为目标的中远程超音速客机设计方案不同，超级卡拉维尔只是一种中型的短程超音速客机。在卡拉维尔客机研发销售成功之后，法国南方飞机公司希望以这种先进设计来作为卡拉维尔的换代产品。而当时以戴高乐总统为首的法国政府也十分支持国营飞机制造商研制超音速客机，并提供了资金援助。法国南方飞机公司在1960年开展设计工作，和达索公司联合进行研究，并在1961年的巴黎航空展上公开了“超级卡拉维尔”计划。
超级卡拉维尔是一种采用两台喷气发动机、巡航速度为2.2马赫、可载客约70人的中程超音速客机，并且拥有后来协和飞机同样具备的S型前缘三角翼。相对协和飞机的头锥，超级卡拉维尔的设计较为保守，只有机鼻雷达罩尖端一部分能够在起飞、降落时下垂，为飞行员提供更广阔的视界。在正常的使用条件下，超级卡拉维尔可以载客70人并以超音速飞行约2000至3000公里，并不具有跨大西洋飞行的能力，因此其大小、航程对法国航空在欧洲、非洲的航线可说是十分适合。
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当王储瓦斯卡尔刚诞生时，瓦伊纳·卡帕克举行盛大庆典，并下令制造了一条约三百五十步长的「金缆绳」（印卡·加西拉索·德拉维加说其实是锁链）。制造金缆绳的原因，是为了配合印加人传统上一种盛大的牵手舞，将之改成数百人一同抓住锁链翩翩起舞，以增加其端庄与隆重，在王储的生日庆典上表演出来。
在克丘亚语中，金缆绳读成「瓦斯卡」（Huasca），而为了纪念它是送给王储，因此给他加上一个称号「瓦斯卡尔」（Huáscar）。加入「尔」（r），是由于称呼王储为缆绳，听来不雅，所以这个音节来去掉其含义。
瓦伊纳·卡帕克对于印加帝国的继承权，作了一项影响深远的决定，就是将帝国分家。他的一位儿子瓦斯卡尔，生母是瓦伊纳·卡帕克的妹妹兼合法妻子拉瓦·奥克略（Raua Ocllo），其继承权无须争议。另外，瓦伊纳·卡帕克迎娶了前基图王国的公主，并生下阿塔瓦尔帕。（学者María Rostworowski提到，有材料显示他的妈妈Tupa Palla系出「上库斯科」贵族，而非基多王国公主。）阿塔瓦尔帕长大后，聪明能干，骁勇善战，而且仪表堂堂，受到瓦伊纳·卡帕克的宠爱，甚至有意由他继承萨帕·印卡之位。但由于瓦斯卡尔的王储地位不容剥夺，因此决定，由阿塔瓦尔帕接管基多地区，还留驻一批将士为他效劳。此一举动，成为日后印加帝国内战的根源。
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