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复兴路站位于复兴路与张之洞路的交叉路口下,4号线车站张之洞路东西向敷设;5号线车站沿复兴路南北向敷设。两线的换乘方式为L形节点换乘 。
本站是4号线二期五个特色站之一,装修特色是“复兴有路——再往武昌城”。
本站是地铁4号线穿越长江抵达武昌的第一站,由于临近长江,所以本站在建设时期事故频发。2014年6-7月,在越江隧道与复兴路车站相接的地方,发生了三次险情:6月7日左线盾构机在出洞时发生洞门涌水;7月1日左线洞门圈底部再次涌水;7月5日左线隧道管片局部迸裂。如处置不及时,将导致车站被淹,3公里越江隧道报废,地面坍塌,人员重大伤亡。其中第二次事故造成周围道路严重沉降,附近的省人民医院连夜转移病人至其他病房。虽然事故频发,但最终并未推迟4号线二期工程的如期开通,并且在站台设置了“抢险纪念碑”。
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双叶龙属(学名:Futabasaurus)为蛇颈龙目的一个属,化石发现于日本福岛县的双叶层群玉山层,年代属于白垩纪晚期的桑托阶,并被归类于薄板龙科。
化石在2006年被正式命名新属,模式种是铃木双叶龙(F. suzukii),日本媒体称为双叶铃木龙(双叶铃木竜)。属名是指化石所属的双叶层,种名则是以发现者铃木直为名。双叶龙是是在日本发现的第一个蛇颈龙类,身长约7公尺,体重估计3~4公吨。在模式标本的许多化石,有被鲨鱼咬过的齿痕。
双叶龙的鼻孔、眼窝间的距离长。间锁骨、锁骨之间愈合,两者前缘弯曲。前肢上臂相当长。股骨修长,有明显的肌肉附著痕迹。
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