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照门（rear sight）和准星（front sight）是大多数枪械上都配备的基本机械瞄具。射手将视线顺着照门和准星对在一起即形成瞄准线（line of aim），将瞄准线再与目标对准就是俗称的“三点一线”。
在射击时，射手会尽可能的让视线穿过照门的中央部位对准前方的准星，然后在目光聚焦在准星位置的情况下再将准星上端与目标中心对齐，在稳定瞄准后即可以开火。这种基本瞄准法非常考验射手的肉眼目测能力，而且通常只适合中、近距离的目标好使，因为准星本身会遮挡瞄准点正下方的部分视野，使得射手在抬高仰角射击远处目标时进行瞄准。在需要精确射击远处目标的时候，通常会使用光学原理的瞄准镜。
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* 西北农业大学，后并入西北农林科技大学
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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。
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