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法国的传统做法是把柠檬的卡仕达酱放入派皮后再一起烤，烤完后的派皮口感较湿润，内馅和派皮的味道能更加完美的融合为一。

改良后的版本是采用预烤法，先把派皮单独烤过，同时把馅料隔水加热，烤完和热完之后就把两者装填，再一起烤一段时间就能完成。此种派皮为了节省时间，可以使用冰淇淋混合饼干碎屑，如此就能全面保持塔皮的酥脆口感并增加牛奶的香味；在

在英国，柠檬馅饼含有烤柠檬奶油的糕点包装。通常食谱在进行烘烤前加入制作好的馅料，有时在上桌前洒上糖粉；另外馅料也可以在平底锅中煮熟，然后再加入烤熟的糕点皮中。

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2015年7月，为了提升珠江三角洲西部与粤西铁路发展的需要，规划广珠城际、广珠铁路、深茂铁路等多条轨道交通线路与以江门大道为中心的东部高快速路网等交汇于江门南站，届时将打造江门南站为珠西综合交通枢纽。后为了提升知名度和地理识别度，政府计划将江门南站更名为江门站，而原广珠城际的江门站更名为江门东站。2016年11月8日，中国铁路总公司正式批准更名，从2017年3月10日起，江门南站正式更名为「江门站」。

2017年11月27日：江门站站改工程启动。该站的站房计划采用树杈造型，从而体现“生命之树、小鸟天堂”这一设计理念。2018年7月1日，广珠城际铁路与江湛铁路在本枢纽贯通运营（暂不停靠本站）。江门站原计划2020年2月建成，但直至2020年11月才宣告完工。2020年11月13日上午，江门市举行新闻发布会，宣布江门站将于11月15日开始售票运行。2021年3月6日开始，逢周末期间加开一趟至北京西站的动卧列车。

2020年11月15日是珠西综合交通枢纽江门站正式投入使用的第一天，早上6：30，江门站首趟列车c7234出发。同日江湛铁路亦由新会站改为本站作终点。

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