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鸟首龙目的名称意为「鸟类的头部」，意指牠们的头部呈三角形，很类似现代鸟类的头部。少数鸟首龙目的嘴部无齿、呈尖状，貌似鸟类的喙，例如高尾龙。少数古生物学家根据牠们与鸟类的相似处，提出鸟类是从类似长鳞龙的鸟首龙目演化而来，但是大部分古生物学家认为这是平行演化的结果。一度被误认是最早鸟类的原鸟，其化石可能是个嵌合体，部分化石可能来自于鸟首龙目。
除了类似鸟类的头部，鸟首龙目还具有许多相当独特的特征。某些物种有罕见的皮肤衍生组织，长鳞龙的背部有一排长条结构，曾经被怀疑是羽毛；空尾蜥的身体两侧则有多条棒状结构，生前可能支撑者皮膜，古生物学家推测空尾蜥可以在树林间滑翔。
鸟首龙目的镰龙科（Drepanosauridae）则是高度适合树栖生活的爬行动物，外表类似变色龙。多数镰龙科的肩膀处脊椎愈合，形成明显突起的上背部，这可能是颈部肌肉的附著点，允许头颈部做出快速的动作，以捕食昆虫。在镰龙科的五根手指中，前两指可独自运作，做出与其余三指相对应的动作（如同人类的拇指与其余四指），使牠们可以抓握树枝。巨爪蜥的某些标本，脚掌具有可抓握脚趾，类似灵长类；因为并非全部标本都具有这种关节，因此被认为是种两性异形特征。大部分镰龙科具有扁平的卷缠尾，某些物种的最后数节尾椎愈合，形成奇特的钩状物。镰龙科的尾巴高而扁窄，类似蝾螈与鳄鱼，因此某些研究人员推测牠们其实是水生动物，而非树栖动物。在2004年，森特反对这个假设。而Colbert与Olsen在研究高尾龙时，认为高尾龙应该是水生动物，而其他镰龙科则是树栖动物。高尾龙的尾巴高而窄扁，不具有缠握能力。
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观点主义（Perspektivismus）由德国哲学家尼采提出。它指所有观念构成都由一种独特的认知观点形成，即个体关于存在的概念由该个体周围的环境定义，而那种观点是由「权力意志」推动和说明的。
观点主义有时是与客观主义相对的，虽然这不是它唯一的定义。观点主义也与很多种相对主义不同，我们在评估某些个别的命题真理上，不能够摆脱文化、语境（context）的影响。相对主义否认任何超越文化或主观判断的客观价值评估，例如一些道德的辩护或批判。观点主义在主观方面则是叙述一个「优势观点」作为在网络（network）或系统内形式性成分的框架，以及强调根据那些语境观点的偶然环境来检视各种定则（哲学或科学方法等等），因此在观点主义里，真理被形式化为一个在这个框架下与「优势观点」有直接关系的整体。因此它去除了在绝对主义和相对主义间的对立，而且扩大了关于不可削减的语境的对错判断准则框架。这可以进一步地被扩充为和主观性相关联的客观性的修正形式，作为独特观点启发的总和，例如某个观念表面上看来是自相矛盾的，但经由更紧密的检验，就能显示其规则和语境的差异，而这个定则也能因此得到确认。所以可说是每一种观点都能包含进来，顾及到其个体化的语境，并添加到被检验的命题的整体客观评估里。尽管如此，观点主义不能普遍地提供任何关于探究的方法和知识的结构性理论。
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格里尼－科尔贝伊-埃松铁路（Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法国的一条铁路，起点为格里尼，终点为科尔贝伊-埃松，两端均与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连，全长10公里。该铁路于1975年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为988000。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路修建计划于20世纪60年代末被提出，彼时，埃夫里-库尔库罗讷新城正在建设中，而本铁路属于该项目的配套设施。铁路全线于1975年建成运营。
格里尼－科尔贝伊-埃松铁路由格里尼向南引出，穿过埃夫里-库尔库罗讷的核心区域，其中多个区域为地下铁路，最终到达科尔贝伊-埃松。
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