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B航舰（Flugzeugträger B）是纳粹德国海军一艘从未完工下水的航空母舰，是当时德国海军制订的Z计划的一部份，与齐柏林伯爵级航空母舰的二号舰。其姊妹舰为齐柏林伯爵号、C航舰、D航舰。
建造该舰的合同于1938年被授予，在基尔德意志造船厂起造，计划中的下水日期为1940年7月1日。但该舰在1939年9月19日停止建造，并从没有实际下水。半完成的舰体在1940年2月28日开始进行拆毁工作，工程进行了4个月完成。
纳粹德国海军在新舰实际下水之前并不会正式赋予舰名，仅仅给序一个代号“B”（至于“A”则是齐柏林伯爵号在下水前的代号）。如果B航舰当年有被建造完成，将被命名为“彼得·史特拉塞号”（Peter Strasser）以纪念第一次世界大战齐柏林飞船部队总司令彼得·史特拉塞——虽然说依照德国海军的传统会等舰艇完工才会公开舰名，但因为一些战时文学与街坊间的口耳相传，使得这个推测舰名开始流传，到最后便以假乱真，「彼得·史特拉塞」也就成为B航舰的代称。
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在推变链中，一个音位移向另一个音位的语音槽，并可能导致两个语音间的区别丢失。然而，为了分辨不同单词的需要，语音系统内部始终存在着一种压力，以使语音差异得到保持。在这种压力的作用下，发生变化的语音会将原来处在这个位置的语音推出语音槽，以防止两个语音发生混淆和冲突。如果该语音把原有的语音推向了另一个原本有语音占据的语音槽，后者基于相同的原因也必须要发生移动，由此便会形成一次链变。
英语在公元1500年前后的大约200年的历史中，发生过从中古英语向近代英语变化的“元音大推移”。
对元音大推移的解释之一是：元音大推移是一个拉变链。有些语言学家认为，元音大推移始于单元音/iː/、/uː/两个音位分别变为双元音/əɪ/和/əʊ/，并使其原来的位置出现了空槽（如图1a所示）。第二阶段，/eː/和/oː/被拉向这两个空槽，因而它们的舌位得以升高并将空槽填上（如图1b所示）。在最后一个阶段，剩余的三个元音/ɛː/、/ɔː/和/aː/的舌位也顺次升高并将空槽依次填满。
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保罗·阿尔弗雷德·里夫斯爵士，ONZ，GCMG，GCVO，CF，QSO，新西兰圣公会大主教和奥克兰主教（1980-1985），新西兰总督（1985-1990）。
里夫斯就读多所大学，包扩惠灵顿维多利亚大学、奥克兰圣约翰学院、奥克兰大学和牛津大学圣彼得学院。
1971年里夫斯第一次被任命为Waiapu主教。1985年11月-1989年11月任新西兰总督，他是纽西兰历史上第一个毛利裔总督。
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