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2000年9月5日，《光明日报》理论版上曾刊登一篇文章，题为《生命美学：世纪之交的美学新收获》，文中写道：“……无可辩驳的事实证明，就20世纪出现的以蔡仪为代表的认识美学、以李泽厚和刘纲纪为代表的实践美学、以潘知常为代表的生命美学这三大美学构想而言，只有以潘知常为代表的生命美学的构想，才真正与中、西方美学实践以及当代审美实践一脉相承、相得益彰。至于认识美学、实践美学，则无论从中、西审美实践来看，还是从当代审美实践来看，应该说都彼此格格不入。因此，其理论构想堪称无源之水，无本之木。”文章的作者是某师范大学的教授。事后据查，文稿是由潘知常代他转寄报社的，这篇文章也是经过他修改的。南大中文系有人因此而称之为“学术大师风波”。

经查阅《光明日报》，这是一篇实践美学与生命美学之间的学术争鸣文章，而不是一篇关于潘知常本人的学术评价文章。有2000年6月13日《光明日报》的编者按为证：“90年代以来，我国美学界展开了实践美学与生命美学的论争。关于这场论争，北京大学阎国忠教授认为，它虽然也涉及哲学基础方面的问题，但主要是围绕美学自身问题展开的真正的美学论争，这场论争同时标志这中国（现代）美学学科的完全确立。本刊今天摘编两篇介绍有关实践美学与生命美学观点的文章，以飨读者。同时也希望各地的人文社科杂志将刊发文章的新观点推荐给本报——编者”。同日，该报发表了潘和另外一人的争鸣文章，而《生命美学：世纪之交的美学新收获》则是此后的第三篇。该文的褒奖与针砭都属于常见的学术争鸣的口吻（对方在针砭潘的生命美学时也采取的是同样的口吻）。而潘知常作为90年代风行全国的后实践美学的两位主要代表人物之一、作为国内生命美学的领军人物，为学界所公认。他的突出美学贡献被国内的几部研究20世纪美学的专著（例如，北大教授、博导阎国忠的《美学建构中的尝试与问题》安徽教育出版社2001年版，《走出古典——中国当代美学论争述评》安徽教育出版社1996年版，以及武汉大学教授、博导陈望衡的《20世纪中国美学本体论问题》湖南教育出版社2001年版）列出专门的章节予以介绍。

而且，《光明日报》在1998年就已经开办过一次这样的争鸣专栏，并曾经发表过美学家刘纲纪、潘知常等人的争鸣文章。对于生命美学，国内学者的类似评价颇多，例如，美学家、北大教授阎国忠就认为：“潘氏生命美学比李泽厚实践美学更有资格成为一个美学体系”（阎国忠：《走出古典：中国当代美学论争述评》，等498页，安徽教育出版社1998）因此，上述的争鸣文字中对于潘知常的生命美学的褒奖有一定事实依据。因此，问题的关键在于：这段话是擅自修改还是经过原作者同意的。

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中胸普提鱼（学名：Bodianus mesothorax），又称中胸狐鲷，俗名三齿仔、红娘仔、日本婆仔、粗鳞沙、三色龙，为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目隆头鱼科的其中一种。

本鱼分布于印度西太平洋区，包括索马利亚、莫三比克、模里西斯、留尼旺、塞席尔群岛、日本、台湾、澳洲、菲律宾、中国南海等海域。

本鱼体色和腋斑普提鱼相似，但幼鱼体色则两种相差甚多，以灰色为底，上有8个黄色斑点，背鳍和臀鳍的软条部各有一黑斑。成鱼前半部为深棕色至黑色，后半部则为白色至黄色。除胸鳍基底有一黑斑外，身体及各鳍均无其它黑斑。体长型，侧扁；头尖；眼眶前与前鳃盖被鳞；齿圆锥状，上下颌前侧具 4犬齿。背鳍硬棘12枚、背鳍软条9~10枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条11~12枚。体长可达20公分。

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在汽车的分级中， 2+2 是一个配置座位司机和一名乘客在前面加上两个较小的席位为偶尔的乘客（或儿童）在后面。代表即前半部有2个座位、后半部2个座位。但又不同标准四座位，因为标准四座是指后座犹腿和头部空间较宽落，实际上可以坐五个人的。2+2指的后座位较狭小的车型，如以双座位跑车的底盘上预留狭窄的后座空间，或四座轿车改良成跑车时被放大了的机器占了本来空间而后座空间缩小了，还有些是本来很小的早期微型车后座空间先天地较小。

采用这种配置的汽车只有两个后座，而不是更常见的三个后座。这可能是因为车辆的运动属性更强、典型的低车顶线、宽轮拱，以及（由于前置后轮驱动或四轮驱动）宽中央传输隧道、坐在中间座位会有紧迫感。

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