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生物氧化物与生命检测任务的设计成本较目前大多数火星任务更低，因为它仅由一艘载有6台探测器的运载工具组成，没有计划配置轨道飞行器。探测器将利用现有火星轨道器进行通信中继。探测器的数量旨在提供一定程度的任务冗余，以防其中一些探测器不能成功着陆或发生故障。
该任务的科学目标是：确定火星土壤中的未知氧化物，这是在海盗号计划之后提出的，并探索火星近表面是否存在现存的生命。与海盗号在火星上寻找全球分布的丰富异养生物不同，该任务将进行更全面的搜寻，包括岩石自养和光养微生物，以及各种生命印迹。
如果该任务被选中并获得拨款，载有着陆探测器的运载工具将被发射到环火星的圆形轨道上。该航天器将配备一枚小型固体火箭，以提供插入进入轨道所需的减速，从而可安全地将探测器释放到火星表面。如果需要满足科学目标，地形导航系统与强大的推进力相结合，可允许精确定位至米级水平。每台探测器的质量为59公斤（130磅），探测仪器小于10公斤（22磅）。每台探测器的着陆系统都使用一具降落伞和一层可压碎的外壳，在隔热罩后面实现“软”着陆。着陆后，尖端的科学仪器将穿透火星表土30厘米（1英尺），该深度足以进行精确的科学测量。着陆探测器将由电池供电，每台着陆探测器任务持续时间预计为10个火星日。
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克里斯蒂安·厄兰·哈拉尔德·冯·柯尼塞格（Christian Erland Harald von Koenigsegg）是瑞典高性能跑车工厂柯尼塞格汽车公司的建立者兼CEO。
1994年，柯尼塞格发起了“柯尼塞格计划”，设计师大卫·克劳福德（David Craaford）提出了一个基于柯尼塞格的方针的设想。正是这个设想使柯尼塞格汽车公司走向了现实。
他的妻子，哈尔多拉·冯·柯尼塞格（Halldora von Koenigsegg），和他一起在管理公司上活跃。
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祥集弄民宅位于中国江西省景德镇市祥集上弄，其中3号、11号民宅于1988年被列为全国重点文物保护单位。
祥集上弄内有明代民宅多处，其中3号、11号建于明成化年间，结构布局相同，均坐东朝西。两宅均为木构架建筑，在东、西立封檐墙，南、北砌封火山墙，南厢开门，构架为五架穿斗式，带廊轩。3号民宅占地面积219.58平方米，建筑面积396.59平方米，11号民宅占地面积317.73平方米，建筑面积455.31平方米。
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