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LIQN是一种基于文字的纸牌游戏，一种无休止的游戏。2005年的美国国际玩具展览会（International Toy Fair）曾介绍过这种游戏。
游戏至少需要4名球员，其中有两人是处理卡（dealt card）与同一个单字，而其他人得到的空白（blank）。目的是为了获取点正确命名球员与字卡（" linq "），同时防止其他人做相同的。球员轮流给一个字的线索，使获取" linq "的一个机会，以确定彼此，而其余的尝试虚张声势，迷惑他们。
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W 140在中国大陆的销售工作于1991年晚些时候展开，当年只有98辆W 140通过正规渠道销售到中国，第一辆车于1992年1月9日装运。1993年S级轿车主要市场因经济形势萎缩时，中国大陆对进口轿车放宽限制，这一年W 140的销量是1992年的4倍，而日本经济衰退引起的销量下滑，使中国大陆成为S级轿车1993年亚洲第一大市场。1994年，随着三资企业免税车政策取消和实施新税制等宏观调控政策的出台，中国大陆进口车数量锐减，W 140销量重新回到较低水平，排量税收较少的S 280销量大幅增加。1996年新关税实施后S级轿车销量回升，此后保持平稳，1998年度结束后，140系列S级轿车在中国大陆停止销售，最后一辆中规车型交付于1999年8月24日。中国大陆共售出各型号W 140S级轿车13303辆(灰色车辆不包含在内)，预计还有至少三倍于中规车型的灰色车辆通过香港左舵车商或非法途径进口到中国大陆。
300 SEL / S 320(L)是中国大陆最畅销的车型，即便在受到S 280冲击的1994年，依旧处于强势地位。此外中国消费者青睐黑色外观、皮质座椅等配置，绝大多数中规车型无催化转化器。为适应油品，1991年的全部、1992年的大部、1993年的小部车型还配备了低压缩比引擎。中国大陆V12车型销量排在德国、美国、日本之后，以35辆略高于沙特阿拉伯而位居世界第四。
在中国，存在 W140 S级轿车的爱好者，但没有全国统一性的爱好者组织，中国大陆给W140起的外号叫“虎头奔”。东南亚习惯称W140为“大水牛”。随着中国的机动车报废制度和相关法律不断严格，W140 S级轿车在中国的保有量不断减少，现在仅在少数90年代经济发达城市可见。
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