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中国国际航空公司129号班机空难，又称“四一五空难”、“釜山空难”，发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他和两名最资浅的空服员在空难后生还。包括副机长侯向宁、高立杰以及其余6名乘务员在内的129人罹难。该事故为涉及单架波音767第三多人死亡的空难，仅次于埃及航空990号班机空难（217人遇难）和劳达航空004号班机空难（223人遇难），是涉及波音767-200最严重的空难（不计九一一袭击事件），同时也是韩国境内迄今为止伤亡最惨重的航空事故。
* 生产序列号/生产线号：23308/127
这架波音767于1985年出厂，在事发前的飞行小时数为39,541小时，起降次数为14,308次。
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连续保送了两名打者，Al Gionfriddo与Eddie Miksis，下一棒原本是Eddie Stanky，换Cookie Lavagetto上来代打。一坏球之后，Cookie瞄准一颗快速球攻击，把球击向右外野。球打到墙上，然后弹到洋基右外野手Tommy Henrich的肩上。Gionfriddo和Miksis回来得分，无安打比赛破功，道奇队也反败为胜。
以下引用自道奇队播报员Red Barber的转播内容：
「Stanky被叫回来，换Lavagetto上去……二垒上的是被保送的Gionfriddo，一垒上的是被保送的Miksis，他们已经都准备好了……九局下半，两人出局……投手投出……打击出去，球往右外野角落飞去……Henrich往后退……他没接到！球打到墙上，形成一支安打！追平分回到本垒，致胜分也回到本垒啦！」
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乌都河，位于中国贵州省西部，是北盘江右岸支流，发源于盘州市丹霞镇的木龙村，东北流经盘州市水塘、板桥社区称索桥河，于英武镇右纳卡舍河后称罗细河，成为盘州市、普安县界河。在盘州市羊场布依族白族苗族乡小河口村左纳小坝河后称上寨大河，于普安县盘水街道右纳大桥河后称半河，入洞成为伏流，于普安县兴中镇田边寨露出地面称格所河，至毛虫后成为普安县和水城县的界河，最后于水城县花嘎苗族布依族彝族乡的牛滚塘注入北盘江。全长106千米，总落差820米，流域面积1997平方千米。
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