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此地下车站唯一的夹层位于车站东端邻近曼哈顿方向月台。两个月台的连接途经楼梯、扶手电梯和升降机由月台到轨道上方的跨线桥。此处车站的天花板较高。两个侧式月台并无在月台边缘放置黄色条纹，是翻新和符合无障碍法案的地铁站特征之一。除了接近夹层和跨线桥的地方，两条轨道之间、月台上都没有任何支柱。

闸机以外，夹层通往两条位于21街和41大道东北角的街梯。另外同一路口西北角则设有升降机和扶手电梯。

直至皇后林荫路线的连接线通车为止，此站与一个两个侧式月台的总站如IRT诺斯特兰大道线的夫拉特布殊大道-布鲁克林学院车站的设计类似。这是一个比较低效率的设计，要求乘客在进入月台前得知下班列车会在哪一条轨道开出。1989年至2001年间，车站末端轨道延续至29街，在止冲挡结束。

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团结人民力量（Samagi Jana Balawegaya，简称SJB）（සමගි ජනබලවේගය，ஐக்கிய மக்கள் சக்தி）是一个由斯里兰卡反对党领袖萨兹·普里马达沙领导的政党联盟（拥有注册政党资格），为斯里兰卡目前主要的反对派。该联盟是在统一国民党工作委员会的批准下成立，以竞选2020年斯里兰卡议会选举。2020年2月11日，该联盟的政党资格获斯里兰卡选举委员会正式承认。

被任命为该联盟的秘书长。 2020年2月12日，民族遗产党、斯里兰卡穆斯林大会和泰米尔进步联盟加入联盟。联盟成立仅6个月就赢得54席，成为主要的反对派。随着时间的推移，联盟转向支持偏进步民主的中间主义，甚至支持部分社会民主主义（中间偏左）理念。

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「开放式经营」（open business models）系由加州大学柏克莱分校科技管理学教授亨利．伽斯柏（Henry Chesbrough）所提出。

「创新」的观念源自于经济学家熊彼得（Joseph Alois Schumpeter），他认为创新是透过生产要素的重组，创造新的产品组合或服务，形成市场的破坏。一般人总以为生产要素的重组与创新，牵涉到公司营业机密与运作的独特性，应于内部执行，但亨利．伽斯柏却有别于传统的思考，另辟「开放式创新」一途。

亨利．伽斯柏认为，若能结合外部伙伴共同创新，可达成较佳的创新效果，例如：透过外部策略伙伴，企业较能了解顾客需求，创造出更具市场竞争力的产品。这种利用外部力量协助创新，或是将企业内部研发成果移转给其他企业进行创新的活动，就是所谓的「开放式创新」。伽斯柏将实验室里的脑力激荡拉到全球现场，企业体可以贡献部分心血结晶抛砖引玉，也可以引进、移植他人的研发成果，直接进行产品更新。

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