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卢尔什－瓦朗谢讷铁路（Ligne de Lourches à Valenciennes）是法国北部的一条铁路，起点为卢尔什站，终点为瓦朗谢讷站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，已完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为254000。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路修建计划于1879年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1883年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路由卢尔什站向东北引出，经过德南跨越埃斯科河继续向东，最终到达瓦朗谢讷。
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* 1931年（昭和6年）5月20日 - 三江线通车路段从川户车站延伸至此站，此站做为终点站而开始营运。
* 1934年（昭和9年）11月8日 - 三江线通车路段延伸至石见川本车站，此站变成中途站。
* 1955年（昭和30年）3月31日 - 随著三江南线通车营运，原本的三江线更名为三江北线。
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有可能这些量子层级的原生黑洞是在早期的宇宙（或者大爆炸时期）里面高密度的环境，或者是在随后的相变里面被产生出来。透过因霍金辐射效应所预计散射出的粒子，在不远的未来，说不定天文物理学家可以观测到这些黑洞。
有些涉及到多次元的理论，预测存在一些微型黑洞的质量可以小到电子伏特的范围，这种程度的能量可以在像是LHC（大型强子对撞机，Large Hadron Collider）这种粒子对撞机里面产生出来。因此有一些大众担心这会导致世界末日（参见大型强子对撞机粒子对撞实验的安全性）。然而，这种量子黑洞会很快的蒸发（evaporate）掉，仅仅留下很小的交互作用或者全部消失。而且除了这些理论之外，我们注意到射向地球的宇宙射线并没有对地球产生任何伤害，即使这些宇宙线的质心带有的能量也高达了数百TeV 。
原则上，黑洞的质量可以是高过普朗克质量的任何质量。
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