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台湾日治初期，竹头崎地区为一（旧制）街庄，称为「竹头崎庄」，隶属于楠梓仙溪西里。该庄西北与三埔庄、沙仔田庄为邻，北与龟丹庄为邻，东北一小段与阿里关庄为界，东边为大邱园庄分水岭西侧部分，东南边为大邱园庄分水岭东侧部分、茄苳湖庄，南边为南庄，西南边及西边为北藔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于台南厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「外噍吧哖区」，隶属于台南厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，外噍吧哖区仍隶属于台南厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「竹头崎」大字，隶属于台南州新化郡南化庄（新制街庄）。

战后南化庄改制为南化乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年云、嘉、南分治，南化乡仍隶属于台南县。2010年12月25日，因台南县市合并为直辖市台南市，南化乡改制为南化区，村亦改制为里。

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建设该公路的提议最早在1944年就有提案，但由于资金不足长期搁置。1953年，北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金，并于不久后动工。1957年8月27日，该段高速公路正式通车，但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年，该段高速公路所有的建设成本得以收回，因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除，变为免费高速公路。

在1950年代，67号美国国道已经不足以承载日益增多的交通压力，于是自1961年起政府决定链接部分地方公路。并将67号美国国道提升至州际公路的水平以修建30号州际公路。到1960年代中期，大部分30号州际公路已经竣工，仅剩余新波士顿到芒特普莱森特的一段公路尚未升级到州际公路标准。这段道路一直到1971年才竣工。

30号州际公路原定的终点在梅斯基特和达拉斯之间，即现在和80号美国国道相交处。然而，由于20号州际公路改道沃斯堡城西，原从沃斯堡到达拉斯的高速公路被划归30号州际公路，将终点带到阿雷多附近，即今日终点所在的位置。

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