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绿领吸蜜鹦鹉最初是由Georg Adolf Suckow于1800年描述，并由乔治·罗伯特·格雷于1870年将之分类到独立的Phigys属中。此属是单型的，只有一个物种。它们有时被分类到Vini属之中。
绿领吸蜜鹦鹉栖息在亚热带或热带潮湿低地森林。它们适应了人类的生活，也会在苏瓦出没。它们分布在斐济的较大岛屿，及劳岛（Lau Islands）至拉开巴（Lakeba）及Oneata。虽然它们只限于斐济，但有化石证据显示它们曾在汤加出没，但却因早期的人类殖民而灭绝。
绿领吸蜜鹦鹉飞得很快，拍动双翼也很快但很浅。它们成对或以小群生活。它们的叫声很高音及尖锐。
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2008年，沙加于瑞士足球超级联赛球会巴素利开始其职业生涯，出任的位置为一名右闸。于2012-13赛季外借往草蜢后，他改为出任防守中场的位置。
在国家队方面，沙加于2014年开始为阿尔巴尼亚国家足球队上阵，上阵20场，并参加了2016年欧洲国家杯。
他的弟弟格列·沙加也同是司职防守中场的职业球员，现效力阿仙奴。
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像那个时代的其他观察车一样，费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端，以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间，这辆车行驶了28,000多英里（45,000公里），杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
1958 年，这辆有轨电车被宣布为过剩并提供给史密森学会，但史密森学会没有采取行动，黄金海岸铁路博物馆得以获得它。
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