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重造轮子（Reinventing the wheel）是重新创造一个已有的或是早已被优化过的基本方法，此用语常出现在软件开发或其他工程领域中。

「重造轮子」一词的由来，是因为轮子自从被发明后，在使用上没有太大的缺陷，足以应付多数需求，原则上后人只需要直接应用即可，重新再发明一次轮子不但没有意义、浪费时间、还会分散研究者的资源，使其无法投入更有意义及价值的目标。

不过作为教学与学习目的，「重造轮子」反而是重要的方法：借由重新研究的过程让学习者领悟这项技术或方法的核心运作精随。相对于「应试教育」只是片面期待学习者能迅速完美地的应用技术及方法；在「重造轮子」的学习初期，不直接提供学习者最终结论或关键方法，反而是经由一步一步的导引，让学习者自行完成其中重要的步骤，进而理解此技术或方法的逻辑思维。

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陆佑在1858年离开中国，在新加坡工作4年累积足够的资本后开设东兴隆。该东兴隆日后发展成新马驰名的行号。先是在霹雳的矿业大有斩获，于是将总部移往吉隆坡，在马来联邦内继续垦荒。1870年至1899年间，当时马新地区主要由私人银行发行本票作为货币，市面上货币供应紧张，部分地区允许大商人和大园主发行私人货币供应流通利用，而海峡殖民地政府要到1899年才立法开始发行第一套纸币。287699

关于陆佑发行东兴隆银单的合法性及动机，有说法认为英殖民政府认可他的实力和奖掖他的付出，除颁许大片土地外，后来曾特许公司内部发行私人货币。按此类说法，在1890年代时，正在开发彭亨西部地区的陆佑取得要克服吉隆坡东路险峻的云顶山道的交通工程，正在开辟吉隆坡通往彭亨文冬的道路，因遇上货币供应问题，故得以东兴隆的名义签发本票，在其锡矿工人间作货币流通。699

但比较有力的说法是，英殖民政府并未允准陆佑发行银单，不过1898年时的英殖民政府秘书留下的文件曾提及由于尚未发行钞票，很难携带大量现钞移动。陆佑当时产业规模大，许多锡矿场在偏远地区，支付薪资携带大量现金过于不便，又怕遇劫，于是自1898年开始私人发行东兴隆银单。1900年时英殖民政府要求陆佑全部回收，交给官方销毁。陆佑曾分批回收上缴，在志期1900年4月23日的信函中，上缴14000元的银单之余，要求官方展延回收期限。该银单因此仅流通三年。

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* 7月17日，李鸿章上京述职，途经香港。

* 7月23日，港府宣布所有新界土地均属政府资产。

* 8月初，孙中山上书港督卜力《政香港总督历数满清政府罪状并拟订治平章程请转商各国书》。

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