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1951年的第二次选举中，劳动党的支持率上升到37.3%(和47个席位)。1953年12月6日本-古里安突然辞职，隐居内盖夫沙漠（Negev ）中的斯代博克（Sde Boker）基布兹（集体农庄），总理职务由摩西·夏里特接任。
1955年的选举中，劳动党的支持率下降至32.2%(40个席位)，但仍远远超过第二名的自由党（Herut，12.6%）。本-古里安返回政坛，复任总理。
1959年大选中，劳动党支持率激增，为该党最好的选举表现记录，获得38.2%的选票和47个席位。
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从1996年至2004年，第62联队又作为维和部队，即由北约领导的多国维和部队的一部分在波士尼亚战争后被部署至波黑，并继续支援KFOR——即北约在科索沃建立一个安全环境的任务。在2000 Mozambique flood期间，该联队又奉命将物资空运至该国的受灾地区。在2002年2月起，该联队连同第61联队在乌兹别克斯坦的泰尔梅兹空军基地开展行动，该空军基地主要是对驻阿富汗国际维和部队在阿富汗的行动提供后勤保障。2003年，该联队作为由欧盟领导的多国军事任务“Operation Artemis”的一部分前往刚果民主共和国，以支持MONUSCO为维持该国稳定开展的工作。
2004年11月，德国联邦国防部宣布计划以空车客车A400M运输机和NHIndustries NH90分别替换原有的C-160运输机和UH-1D直升机。按照原定计划，空车客车A400M应在几年内投入使用。然而由于技术原因，新机型的首架飞机预计直至2014年11月才投入服役。而第62联队将是德国空军唯一配备空车客车A400M的航空联队。
2010年10月1日，第62联队驻Fliegerhorst Holzdorf的下属空运大队撤编，并以原有官兵和物资基础新组建了第64直升机联队。第62联队此后将仅运营定翼机。
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1893年，系统每周泵水650万加仑；1933年，这个数字增长到了3200万加仑。短期能量储存由液压蓄能器提供，其为装有重物的大型垂直活塞。
自1904年起，随着电力的普及，公司的业绩便出现下滑。1923年，公司开始用电动机取代蒸汽机。在鼎盛时期，液压主干管里程达180英里（290千米），共产生7000马力的动力（5.2 MW）。
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