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万科徐汇中心为中华人民共和国上海市建设中的一组商业中心，位于徐汇区漕河泾社区南站商务区。
该地块东至南宁路，南至柳州南路、南宁路，西至沪闵路，北至宾南路，面积107486.2平方米，为商办用地。。2012年12月，由绿地集团、万科集团、玖致酒店管理有限公司、广州港捷企业管理有限公司四家企业组成的“联合体”以54.31亿底价竞得，楼板价为每平方米11000元，是2012年上海楼王，万科计划将该项目总面积的90%以上用作写字楼。
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塞尔维亚公路网介绍东南欧国家塞尔维亚的公路交通信息。塞尔维亚当局把境内公路分为公共公路和暂不分类公路两部分。公路网主要指的是公共公路。塞尔维亚公路网分为一级国道、二级国道、市政道路和普通街道四个部分。负责公路日常维修和建设的为塞尔维亚道路公司。
塞尔维亚的公路系统比较发达，有超过45000公里的公路，但是有2/5的公路由砾石或泥土制成。公路交通最重要的枢纽是首都贝尔格莱德。塞尔维亚境内最大的山脉帕奥尼克山上有其海拔最高的公路。塞尔维亚的公路网包括2960座在国道上的桥梁，这些桥梁的46%处在一级国道上，54%处在二级国道上。一级国道和二级国道有85个隧道，总长度为14公里。
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第三次伊珀尔战役（Dritte Flandernschlacht；Troisième Bataille des Flandres；Derde Slag om Ieper），又称帕森达勒战役（bataille de Passchendaele；Slag om Passendale），为第一次世界大战期间，德意志帝国与英法之间的一场战役。至1917七月至十一月间，为了争夺西佛兰德省的伊珀尔市的东边以及南边的山岭，该战役在西线发生，作为协约国在1916年十一月至1917年五月间协调出的战略之一。帕森达勒坐落于伊珀尔东边的山岭边上，距离鲁瑟拉勒仅八公里远。鲁瑟拉勒是布鲁日与科特赖克铁路的交接点，同时也是4th Army (German Empire)的主要补给路线。只要帕森达勒被占领，协约国就能继续推进至托尔豪特－库克拉勒一线。
之后的推进以及英国在比利时沿岸至尼乌波特的支援攻势，包含两栖登陆行动Operation Hush预计会完全占领比利时沿海地区并与荷兰接壤。尽管一场德军的大型撤退在十月初时看似已经不可避免，不过由于德军第四军团的抵抗，八月时不寻常的潮湿天气，秋初的十月雨以及英法支援义大利所造成的资源分流，德国人最后成功避免了大撤退的发生。随著帕森达勒被加拿大军队占领，这场战斗也在十一月告终。而除了这场战役之外，协约国在完全占领比利时沿岸地区以及抵达荷兰边境前，还与德军爆发了利斯河战役以及Fifth Battle of Ypres。
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