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SEDA（staged event-driven architecture），中文译为阶段事件驱动架构，也称为阶段式服务器模型。这是一类软件架构模型，它将复杂的、事件驱动的应用分解为一系列通过队列连接的阶段。该模型避免了基于线程的并发模型所带来的高负载问题，同时将事件与线程调度从应用逻辑中解耦。通过对每个队列实施准入控制，使服务得以状态良好地加载。当需求大于服务能力时，能够防止资源过度使用。
SEDA 通过动态控制，自动地对运行时参数进行调优（例如每个阶段的调度参数），并对负载进行管理（例如执行自适应减载）。它将服务分解为一系列阶段也有利于模块化与代码复用（例如为复杂的事件多驱动应用开发的调试工具）。
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余官营站是位于河南省平顶山市新华区的一个铁路车站，建于1961年，目前为四等站邮政编码为467000。目前客运：不办理客运业务；办理货运运输，危险化学品托运。
1990年1月15日凌晨，郑州铁路局宝丰机务段的北京型机车，牵引襄樊开往北京的250次直快旅客列车（今T49/50次列车）经由孟宝铁路运行。列车原定按计划通过余官营站，但由于车站值班员和助理值班员相互争执，造成未及时联系、没有确认接车线、错误开放信号等一系列的违章作业，导致250次列车进站时与在站内停留的3173次货车发生正面相撞。事故造成7人死亡、12人受伤，中断正线行车3小时9分钟，一台北京型和一台前进型蒸汽机车报废。
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反偷渡情报局（英文：Anti-Illegal Migration Agency，缩写：AIMA）前称反国际偷渡罪行调查及情报局，于2004年6月28日成立，隶属于香港入境事务处，其要责任调查在香港国际机场范围内被截获的伪造旅行证件及非法入境者、集中调查涉及制造伪香港护照的集团，以及收集和分析相关情报。
反偷渡情报局由一名总入境事务主任出任主管。
1998年7月6日，香港国际机场启用后，入境事务处亦同时成立了驻机场调查小组，主要功能为加强于机场范围内的执法行动力量，并且打击使用伪造旅行证件及偷运非法入境者的活动等。2004年6月28日，反偷渡情报局成立后，前者及策略情报小组便由其管理。
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