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过程所有中国科学院院士4人、中国工程院院士1人。
过程所设有化学工程和环境科学与工程技术2个一级学科以及材料学1个二级学科博士/硕士研究生培养点，并设有2个一级学科博士后流动站。
中国颗粒学会及中国化工学会离子液体专业委员会挂靠过程所。过程所主办《过程工程学报》、PARTICUOLOGY（颗粒学报）和《计算机与应用化学》三个学术期刊。
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此外，在俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚亦有一些民营铁路公司购置或租用2TE116型柴油机车，担当重载货物列车的牵引任务；而在俄罗斯占领下成立的克里米亚铁路公司，现时亦有14辆同款机车。
1974年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂试制了首台带有电阻制动装置的2TE116M-140号机车，1977年又生产了两台2TE116M型机车（316、317）。2TE116M型机车的电传动系统具有电阻制动功能，当机车处于电制动工况时，牵引电动机变为他励直流发电机运转，输出的电能一部分经由晶闸管逆变装置转换为三相交流电，供给车上的辅助电机使用，另一部分则消耗于制动电阻。机车并设有自动制动控制系统（САРТ），电阻制动对稳定列车的下坡速度十分有利，能够使列车在长大下坡道上实现恒速运行。根据试验结果，2TE116M型机车最大制动功率为2553千瓦（当时速为58公里/小时）。
1980年代初，铁路运输业已经是苏联国内最主要的柴油用户，柴油机车每年需要消耗过千万吨柴油，然而由于石油开采成本日益提高，石油开采量的增长速度在降低。1984年年初，苏联通过了《苏联长期发展动力纲要的基本方针》，为各个能源及动力相关部门到2000年的发展规定了主要方针，其中包括建议调整燃料结构，大量使用天然气代替作为燃料的石油。同年，根据苏联交通部的指示，全苏铁道运输科学研究院、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂、科洛姆纳内燃机车制造厂、布良斯克机械制造厂等单位开始了天然气内燃机车的研制工作。1987年，布良斯克机械制造厂对一台TEM2U型调车机车进行了改造，成为世界上第一台以天然气为燃料的内燃机车，并成功进行了试验。1988年，伏罗希洛夫格勒工厂在2TE116型机车的基础上，试制了一组2TE116G型天然气机车（2ТЭ116Г）。
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杨家威Yang Jiawei，出生于浙江省临海市，退役足球运动员。现效力上海申鑫，司职前卫。
杨家威2003年7月进入上海闸北精文足球学校，2009年8月被南昌衡源主教练朱炯看中，并于2010年正式加盟刚刚升级到中超联赛的南昌衡源。
2011年5月4日，在2011年中国足协杯第一轮南昌衡源3比1击败北京理工大学的比赛中出场，首次亮相职业比赛。7月31日，在南昌衡源主场1比0击败大连实德第59分钟替补潘超然出场，上演中超处子秀。杨家威在2011赛季通过自己的表现逐渐获得了南昌球迷的认可。
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