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沪宁动车组列车于2007年1月28日开行，首发列车分别是南京—上海的T707次和T717次，当时并未采用D字头的车次，而是代表特快列车的T字头。当时由于铁路条件原因，仍以160公里的时速运行。4月18日，中国铁路第六次大提速后，以200公里的时速开行。列车在同年7月1日、9月10日、12月1日的多次调图中增加了苏锡常等停靠站以吸引中间客流。在实际运行中，沪宁动车组列车共有直达、交错停和大站停三种运行方案。
2009年4月1日，实施新的列车运行图后，D401至D450次改为D5401至D5450次。
2010年7月1日沪宁城际铁路开通后，上海铁路局管内D5401次至D5450次共25对动车组列车全部停运，由沪宁城际动车组列车取代，此后偶尔在节假日期间使用卧铺动车组套跑实现加开。D5401/D5402次在其他列车停运后曾被调整为南京站—上海虹桥站，但也于2012年3月20日停运。至此，京沪线沪宁段的动车组列车只剩下夜间开行的卧铺动车组列车，其余动车组全部转由沪宁城际铁路或京沪高速铁路运行。
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1961年，出生于江西省都昌县农民家庭。1978年，考入九江师专学习中文专业课程，1981年，毕业后在都昌县任中学语文教师十余年。1993年，考入华东师大中文系学习二十世纪中国文学硕士课程。1997年，获得华东师大文学硕士学位，分配到北京印刷学院任教。2004年，调入中国艺术研究院中国文化研究所。
* 1998年，《耻辱者手记》，内蒙古教育出版社
* 1999年，《自由的歌谣》，文化艺术出版社
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父韩瞻，进士出身。兄韩仪，官到翰林学士。韩偓生于会昌二年（842年），幼聪敏，十岁能诗，得姨父李商隐作诗两首，称其“雏凤清于老凤声”。唐昭宗龙纪元年（889年）进士。佐河中幕府，召拜左拾遗，历官翰林学士、中书舍人。光化三年十一月随唐昭宗奔凤翔，升兵部侍郎、翰林承旨。902年拒绝草诏起复在任时受贿卖官后因母丧去职的前宰相韦贻范。
朱温控制朝廷后，韩偓不附，被贬濮州（今河南省濮阳市）司马，再贬荣懿（今四川省中部）县尉、邓州（今河南省与湖北省交界）司马。韩偓遂弃官逃去，南依闽王王审知，住南安潘山招贤院，又曾寓居九日山延福寺，与弘一大师友好。擅写宫词，多写艳情，词藻华丽，有“手香江橘嫩，齿软越梅酸”（《幽窗》）之句，人称「香奁体」，一说著有《香奁集》。
后梁龙德三年（923年），韩偓病逝于南安丰州龙兴寺并葬于杏田葵山。
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