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1949年格拉曼公司生产了该公司第一种喷射战斗机F9F，不过仍然是直线翼设计的F9F性能明显不及米格-15战斗机，因此空战的机会不如空军的F-86。格鲁门在喷射时代初期并不是很顺利，麦道与沃特两家公司分别以F-4和F-8两架战斗机称霸整个美国海军的战斗机市场，格鲁门在1960年代陆续推出A-6攻击机、C-2灰狗式运输机与E-2空中预警机。直到1970年代以F-14雄猫正式回到舰载战斗机的市场。
格鲁曼还是阿波罗登月计划的主要参与者，共制造了13个登月舱。在阿波罗计划结束后，格鲁曼公司还参与了航天飞机的竞标，但是输给了洛克威尔。
1980年代后期美国海军准备升级F-14，可是冷战结束导致国防经费大量删减，所有提升与后续发展计划几乎停摆，而格拉曼对新世代技术起步过慢如匿踪技术，当时洛克希德与诺斯洛普公司早已进行多年，但格鲁曼至冷战结束时自家仍未有任何匿踪技术使公司失去技术优势，在经营持续走下坡路的情况下，在1994年格鲁门黯然接受诺斯洛普公司合并要求改组为诺斯洛普·格鲁曼公司，F-14成为格鲁门的最后回响。2006年F-14自美国海军正式退役，为格鲁门的舰载战斗机的设计与生产历史正式画上休止符。
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* 小牧长久手之战时，德川军成功袭击羽柴秀次的本队，位于前方的秀政队除了听到零星的枪砲声，与田中吉政单骑前来传达的「后方有战斗发生，马上支援吧」（后ろで戦があるから急ぎ备えを诘めよ）的消息外对战况一无所悉。但秀政确敏锐地指出「此人(吉政)是旗本的小姓头。不该是那种一般派年轻小辈担任传令既可的场合亲自前来的人」（その方は旗本の小姓头だ。そのような使いは単使か若者の务めるべきことで、自ら来る场ではない）、「乌统的声音没有持续，想来我军已败」（鸟铳に続いて音がしないのは、味方の败军に违いない）而判断出战况，从而冷静地指挥军队击败大须贺、榊原等队后成功保全军队撤退（『名将言行录』）。
* 在九州征伐时，近臣山下甚五兵卫突然对自己有杀意，在秀政背后拔刀便斩，秀政立即转身反击并斩杀山下，此时在山下后面的直政亦斩中山下的背后。秀政向直政说「是我先斩中」（自分が先だった）。明明这件事发生得这样突然，却能马上说出这种话，令人震惊（『名将言行录』）。
* 有一次，听到奉行的从者与持著货物的人争论货物的轻重，秀政自身把货物背上并试著行走，并判断「我比起那个人有更强壮有力，但是背著走一里路都会感到疲倦。说太轻的人多拿些吧」（自分はあの者より力が胜っているが、一里ばかり背负ったら疲れるだろう。持てないというものもっともだ）（『常山纪谈』）。
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