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格罗宁根领地（Heerlijkheid Groningen ) 是1536年至1594年间哈布斯堡王朝统治下的一块领地，即今天的格罗宁根省。
格罗宁根市和周边被称为奥默兰登的乡村地区应当彼此区分。格罗宁根市在12世纪就从乌得勒支采邑主教区独立。而奥姆兰登则与他们的弗里斯兰邻居一起，享受着弗里斯兰自由，从未有过领主。因此，在1536年之前，格罗宁根领地的概念从未存在过。
在海尔德战争期间，哈布斯堡家族在海利赫莱战役（1536年）中取得胜利后，格罗宁根市和奥姆兰登就处于神圣罗马帝国皇帝查理五世的统治之下。他们共同组成了格罗宁根领地，由一位执政进行管理，但保留了他们的古老权利和特权。1548年，格罗宁根领地成为勃艮第行政圈的一部分。
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欧洲各共同体预算条约（The Budgetary treaties of the European Communities）是指在1970年代修改《罗马条约》有关欧洲各共同体（现欧洲联盟）预算时所制订两项条约的合称。
第一项条约于1970年签署，就所谓的“非强制性支出”给予欧洲议会最终决定权。所有基于欧洲联盟基本条约（包含Common Agricultural Policy）及国际协议的支出为“强制性支出”；其余则为“非强制性支出”。第二项条约则于1975年签署，它授予欧洲议会否决整个预算的权力并以此建立了欧洲审计院。然而，欧洲联盟理事会仍然对强制支出拥有最终决定权，而欧洲议会对非强制性支出拥有最终决定权。
由于这些条约，现在欧盟的预算权力由欧盟理事会和欧洲议会共同拥有；议会负责根据欧洲审计法院的年度报告执行以前的预算。它仅在1984年和1998年两次拒绝批准该预算，后者导致了Santer Commission的辞职。
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2013年水岛临海铁道为了完全汰除KiHa 20型，购买了6辆原JR东日本久留里线使用，于2012年12月退役的KiHa 30 、 KiHa 37和KiHa 38型柴联车。 这些车辆于2014年5月12日开始服务。涂装KiHa 30使用国铁涂装颜色，KiHa 37型101、102号车为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带水蓝色线条，103号车于2021年12月重新涂装为国铁赤11号色，KiHa 38型也在2022年2月重新涂装为最初在八高线运行的红、白涂装「八高色」。
DE70型为1971年川崎重工制造70吨柴油机车，与日本国铁DE11型柴油机车同款，除水岛临海铁道路线外，也驶入JR山阳本线将货物牵引至冈山货物总站。DD50型为川崎重工和日立制作所制造50吨柴油机车，506号于1966年6月制造，501号于1968年2月制造，目前用于港东线货列牵引，或货物站调车作业。
DD200型即JR货物DD200型柴电机车，川崎重工制造，2021年6月3日水岛临海铁道宣布购入一辆该款机车，2021年6月试运行，7月2日正式开始使用，9月开始取代DE70型将货列牵引至冈山货物总站的任务。
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