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瓦特金斯格伦州立公园（Watkins Glen State Park）位于美国纽约州五指湖区的塞内卡湖南方，斯凯勒县的瓦特金斯格伦村。本公园在1863年开放，时为私人营运的观光区，直到1906年纽约州政府将其购入。

公园的核心为格伦溪所侵蚀出来的峡谷，深达。在冰河时期，冰河主流侵蚀出了塞内卡峡谷，而冰河支流形成的支流峡谷底部较高，在硬岩层上造成的落差形成了急流与瀑布。此处的岩石是泥盆纪形成的沉积岩，主要是较软的页岩，有些岩层则是较硬的砂岩与石灰岩。

公园里有三条步道，开放时间从五月中旬到十一月上旬。南缘步道与印第安步道行经峡谷的林地边缘，峡谷步道则最靠近溪流，有800多阶的阶梯与石造桥梁，可行经、跨越瀑布或由瀑布后方通过。这些步道与五指湖步道系统（于纽约州境内长达 800英里（1280公里）的步道系统）相连。

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车站开业时，日本国铁系统内并没有任何车站曾使用「三芳」为名，但仍然加上旧令制国名称「伊予」在前，十年后于九州久大本线开业的丰后三芳站，也没有减去有关的令制国名称。

由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间，长度为7.6公里。

与伊予小松站属同一类型，皆为单层木制站舍站舍，规模相比邻站伊予樱井站或伊予富田站为大，左边为原来站务室及职员留宿处，右边为偌大的候车大堂，民营化后，于其中一角曾改建成为便利商店，兼委托车票事宜。2000年代初便利商店不再经营，店舖被丢空，委托售票服务也中止。后来店舖部份更被拆走，还原为候车室一部份，现时须直接于列车上取票。站舍内未有加装自动售票机。至于原站务室，现时亦只用作储物室。洗手间则设于入闸后的月台范围内。

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该快速路的建成目的旨在方便车辆前往崇明岛；根据设想，至上海长江隧桥建成后，从上海市中心经五洲大道到崇明岛只需45分钟左右。五洲大道的建成，标志着上海市的城市快速道路交通骨架网络“三环十射”的“十射”部分基本建成。

五洲大道全线设浦东北路简易互通式立交、张杨北路下立交、杨高北路互通式立交、申江路—日樱南路组合式立交和外环线五洲大道互通立交。

该道路为上海市人民政府指定的“中心城内景观大道”之一。道路设计为对雨水进行初步过滤后，经过油污隔离、灰土沉淀等净化、处理，收集并回灌到路旁两侧的绿化带。而道路两旁绿化选择意杨、雪松、香樟、广玉兰等吸尘、降噪能力较强的树种间杂种植，以形成小型自然群落自然生长。在杨高北路和外环线二座互通式立交桥下绿地中开挖水塘，种植花叶芦苇、水葱等水生植物，营造人工湿地。

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