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西阵织是日本京都府京都市传统的织布技术。
西阵是1467年至1477年应仁之乱时，西军主要驻扎的地区，但目前京都市内并无以此为名的正式行政区。西阵织业者主要分布在京都市区的西北部。
西阵与西阵织为「西阵织工业组合」的注册商标，他们并在京都市内建立了「西阵织会馆」来展示西阵织的相关资料；该馆对外开放二层，一楼主要是用来定期举办和服秀来展示西阵织之美的秀场舞台，以及西阵织历史资料展示区，二楼则为西阵织相关产品卖场。
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浪漫生活博物馆（Musée de la Vie romantique）是位于法国首都巴黎第九区蒙马特山查普塔尔路（rue Chaptal）16号的一座博物馆，包括两个工作室、一个温室和一个小花园，除了礼拜一之外每日开放。免费入场，但在特展时会收费。自2013年1月1日，浪漫生活博物馆成为十四座巴黎城市博物馆之一。
主楼建于1830年，曾是荷兰出生的画家阿里·谢弗（1795–1858）的巴黎基地，谢弗是当时著名的艺术家之一，与国王路易-菲利普一世及其家人关系密切。几十年间，谢弗和他的女儿主持周五晚上的沙龙，是“新雅典”（Nouvelle Athènes）最著名的沙龙之一。乔治·桑（1804–1876）与弗雷德里克·肖邦作为邻居，常来此做客，与欧仁·德拉克罗瓦、让·奥古斯特·多米尼克·安格尔、阿尔方斯·德·拉马丁、弗朗兹·李斯特、焦阿基诺·罗西尼和歌手波莉娜·维阿尔多（Pauline Viardot）见面。本世纪后期，查尔斯·狄更斯、伊万·屠格涅夫和夏尔·古诺定期出席。
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1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
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