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2015年危地马拉大选于2015年9月6日举行，以选出危地马拉总统、副总统、158名国会议员、20名中美洲议会议员与全国市政府所有338名市长及市议会议员。

在国会成为最大党，拥有44个席位。由于没有总统候选人获得超过50%选票，10月25日举行了次轮选举。National Convergence Front候选人吉米·摩拉利斯以64.7%选票压倒性胜利，大幅抛离对手桑德拉·托雷斯。

首轮选举领先者摩拉利斯、包迪松及托雷斯预计将为最有竞争力角逐总统职位的人；摩拉利斯获得了23.9%选票，随后托雷斯及包迪松二人只相差少于6000票。由于没有总统候选人获得超过50%majority，前两名候选人可参加10月的次选。摩拉利斯于次选中赢得67.4%选票而托雷斯只得32.6%选票。喜剧演员摩拉利斯以口号「不会腐败，也不是小偷」（not corrupt, nor a thief）赢了选举。

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卑诗省政府于1967年设立区域局此行政等级，并将匹特草原划归杜德尼-亚鲁艾特区域局。该区域局于1995年解散后，匹特草原连同枫树岭改归大温哥华区域局。匹特草原再于2007年1月1日改设市。

匹特草原的公共交通服务是由运输联线（TransLink）提供。连接温哥华市中心和米逊的西岸快车通勤铁路于匹特草原设有一个车站，而市内亦有多条公车线。

市内的主要干道为卑诗省7号省道（又称洛歇公路），向西经匹特河大桥通往高贵林港，向东通往枫树岭。金穗大桥则横跨菲沙河，通往素里和兰里区。

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蝎式攻击机针对海湾战争中使用高性能战机执行对地攻击低价值目标时所带来的效费比不合算的问题，其采购单价仅相当于A-10攻击机的五到六分之一。蝎子攻击机使用成熟的气动设计，全面围绕增强续航力和任务挂载考虑，以便更好地执行长时间战场监视打击和大航程转场任务。

蝎子攻击机从最初设计到首飞仅花了不到两年时间，成为近年来美国研制速度最快的军用飞机。2012年1月，蝎子攻击机项目秘密启动。项目借助于西斯纳制造商用轻型飞机的通用技术和制造资源。蝎子攻击机的出世在很大程度上是为了适应美国国防部及其伙伴国日益严格的预算限制。据德爱公司介绍，蝎子攻击机的采购单价预计低于2 000万美元，每飞行小时使用成本只有3,000美元。而现役A-10每飞行小时大约需要12,000美元，F-16则达到24,899美元，分别是蝎子攻击机的4倍和8倍。

蝎式攻击机定位于主要执行情报侦察和对地攻击任务，在总体设计上更多地考虑到续航能力，因此在气动布局方面中规中矩。该机广泛采用全复合材料机身和结构，使用寿命达2万小时。为了更好地适应侦察监视任务，研制人员为其选择了中等展弦比机翼和成熟的涡扇发动机，以满足长航时飞行。蝎子攻击机模块化设计可以根据不同用户的需要，将前机身的驾驶舱段设计为单座、双座或无人驾驶构型。蝎子攻击机原型机采用了串列双座驾驶舱，考虑到降低成本和简化设计，该机并未采用电传操纵系统，但可以改装。

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