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里加圣彼得教堂（Svētā Pētera Evaņģēliski luteriskā baznīca）是拉脱维亚首都里加的一座高耸的教堂，高123米（战前高136米），始建于1209年，15世纪初由罗斯托克石匠扩建。
目前的钟楼完成于1746年，历史上曾遭雷电袭击，其中两次造成坍塌（1666年和1721年）。二战以前，这是欧洲最高的木制建筑。战争期间，屋顶和钟楼毁于大火。1970年代，苏联工程师重建教堂，并安装了一部电梯，使人们可以在70米高处眺望里加风光。
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第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。
2020年12月调图后，慕尼黑－苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中，德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作，每天开行六对列车，其中从慕尼黑至林道作为ECE运行，然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫－林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前，慕尼黑－苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel，但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。
欧城快车使用瑞士联邦铁路和意大利列车的Alstom ETR 610担当营运。其中配属瑞士联邦铁路的RABe 503 022号车组在开行第一条ECE路线时便配备了可在三国通行的多电压设计，并于2017年11月17日在巴塞尔瑞士车站被命名为“约翰·沃尔夫冈·冯·歌德号”。慕尼黑－苏黎世的路线也使用610型车组。
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汉密尔顿级巡逻舰（Hamilton-class cutter）是美国海岸警卫队（US Coast Guard）在1960年代末至1970年代初所订造的远洋巡逻舰（cutter，又译为「缉私舰」，起源于海岸巡防队的前身是财政部缉私舰队的典故），其满载吨位等同巡防舰，舰上也装有与军舰同等级的火砲及侦搜系统。该级舰于1967年3月18日正式服役，共建造12艘。主要任务执行远程海上巡逻、搜救、海洋研究、执行海洋法等任务。
目前，美国海岸防卫队所属之汉密尔顿级在传奇级国家安全舰服役后已全部退役，并经军援途径转移给美国盟邦。2011年8月，美国向菲律宾海军移交了一艘退役的同级舰，菲律宾海军更名为葛雷戈里奥·德尔·皮拉尔级巡防舰。
船体由钢材制成，上部结构由铝合金制成，舰艏形状为弓形。应当指出，舰上配置了气象学与海洋学等研究室 。
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