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厕二（β Lep/天兔座β），英文名Nihal，是天兔座的第二亮星。
基于依巴谷卫星的视差测量，该星距离地球大约160光年。视星等2.84，恒星分类G5III-II。该星大约有3倍太阳质量，年龄2.4亿年，足够让这样重的恒星耗尽核心的氢然后离开主序带，成为一个G型巨星。
这是一个双星系统，有可能是联星。利用自适应光学，发现它们相距2.58弧秒，位置角1.4°。伴星B亮度被观测到会变化，并被标记为可能的变星。
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懦弱龙属（学名：Ignavusaurus）是基础型蜥脚形亚目恐龙的一属，生存于侏㑩纪早期的赖索托。化石发现于上艾略特组（Upper Elliot Formation），地质年代可能属于赫塘阶。
正模标本（编号BM HR 20）是一个关节仍连阶的部分身体骨骼。根据这个标本，懦弱龙的身长估计约为1.5公尺，体重约为25.5公斤。根据股骨与肱骨的组织学，显示懦弱龙是个成长快速的个体，研究人员推测，正模标本个体的年龄可能少于一岁。
在2010年，这些化石被叙述、命名，模式种是拉氏懦弱龙（I. rachelis）。属名意为「懦弱的蜥蜴」，因为化石发现地Ha Ralekoala在当地语言意为「懦弱之父的所在地」；种名则是以古生物学家Raquel López-Antoñanzas为名。
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圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel，简称GBT；Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；Tunnel de base du Saint-Gothard；Galleria di base del San Gottardo；Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥达基线隧道、圣哥达基础隧道、戈特哈德铁路隧道，是位于瑞士南部的铁路隧道，全部路段皆位于瑞士境内，也是目前世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为双洞单线隧道，长度超过57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。
圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
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