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威远江是澜沧江在云南境内的支流；全长290公里，流域面积8800平方公里。 该河水力丰沛，建有威远江水电站，此外自然景观丰富，设有威远江自然保护区。
威远江自然保护区属省级保护区,位于景谷县威远江中下游西岸。长20公里,宽5公里,面积11.5万亩,以保护思茅松原始林为目的。
思茅松是威远江自然保护区的主要森林植被, 面积6043.9公顷,占有林地面积88.6%。思茅松是分布在缅甸北部和越南北部的卡西亚松在云南的地理变种，是云南的特有种，仅分布于云南，尤以滇中南的思茅地区分布最广，且密集成片。保护区是思茅松的分布中心，森林茂密、林相整齐，以松栎混交的草层林最为常见，有的地段也有与红木荷、西南桦等树种混交。林下灌木和草本植物发达，常见的有野古草、黄背草、金发草、紫 茎泽兰等。自然保护区内栖息着蜂猴、长尾花叶 猴、水鹿、豹子、绿孔雀、金丝猴、白鹇、蟒蛇、麂子等珍贵动物。
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塞斯纳310（Cessna 310）是第二次世界大战后，塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机，它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计，1957年被美国空军选中，作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310，最初命名为L-27A，后来改名为L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升级版的U-3B，它们配备了310C型使用的更强劲的发动机，加开了座舱观察窗、加长了机头，并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时，由于深蓝色的框架，U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟（Blue Canoe）”，1969年，过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位，在O-2到来后，它们被取代。20世纪70年代初，陆军国民警卫队（Army Nationa1Guard）和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B，它们于20世纪80年代末退役，是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。
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1941年南充火花机场建成，时名南充都尉坝机场，占地80.6万平方米，当时属军用机场，但未投入使用。
1958年改建为民用机场并通航，20世纪70年代末到80年代初，火花机场航班机型为“立-2型 ”和“运-5型”，开通过南充至成都、南充至达县、南充至重庆的航线航班。
1983年火花机场停航，1989年2月扩建复航，1999年4月再次停航。
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